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但很快被修正。
“刘易斯报告,赛道积水非常严重,尤其在刹车区。”工程师的声音在维修站内响起,“动态平衡系统已介入,效果符合预期。”
米克紧跟其后,似乎更稳一些,但速度表显示,他正在被第三位的维斯塔潘慢慢追近。
“红牛的速度很快!维斯塔潘已经追到米克drs范围内!看看艾尔罗格弯……米克守住了!漂亮的防守!但维斯塔潘没有放弃!”
暴雨持续倾泻。
赛会出示了雨战中最常见的黄旗——有赛车打滑。
“是阿尔本!他在斯托维弯失控撞墙!赛车横在赛道中间!安全车!安全车出动了!”
全场响起一阵混合着惊呼和叹息的声音。
安全车的顶灯在雨幕中旋转,带领着车阵缓慢行驶。
这是一个重新调整秩序、评估损失的机会,也是策略博弈的开始。
“所有车手,注意轮胎温度和刹车温度。保持距离,保持冷静。”大舒的声音在车队频道里响起,“策略组,评估进站窗口。安全车可能带至少三圈。”
屏幕上,各车队的进站提示灯开始疯狂闪烁。
有人选择立刻进站换上新半雨胎,有人选择等待。
哈斯维修站里,策略主管紧盯着数据和天气雷达:“雨势在未来五圈内不会减弱。建议保持原位。我们的轮胎衰减率好于预期。”
“同意。刘易斯,米克,保持位置,跟住安全车。利用这个机会冷却刹车,活动一下手指。”冈瑟补充。
安全车带领的圈速慢得令人心焦。
车手们只能透过前方安全车模糊的尾灯和偶尔闪过的赛道标志来判断位置。
我紧紧盯着主屏幕。
代表哈斯两辆车的红点稳稳处在第一和第二的位置。
但第三的红牛,第四的法拉利,第五的梅赛德斯……
嗯,像一群在暴风雨中若隐若现的鲨鱼等待着机会。
413
安全车在第四圈离开。
比赛重启!
“比赛重启!汉密尔顿起步完美!米克!小心!维 本章尚未完结,请点击下一页继续阅读---->>>
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