大舒盯着屏幕，目光快速扫过进站耗时预估、对手轮胎状况、以及最新的雷达图。

“不进。”他的声音斩钉截铁，“我们的轮胎还能坚持。虚拟安全车损失的时间比进站少。刘易斯，米克，保持节奏，拉开差距。雨势可能在十圈后减弱，我们要在那时拥有位置和轮胎优势。”

“收到。”汉密尔顿和米克几乎同时回应。

虚拟安全车很快结束。哈斯两辆旧胎赛车领跑，身后是一群刚刚换上崭新半雨胎的饿狼。差距瞬间被缩小。

“维斯塔潘已经追到米克身后08秒！勒克莱尔12秒！红牛和法拉利的新胎速度明显更快！”

米克的赛车在艾尔罗格弯出弯时再次出现轻微滑动，动态平衡系统的介入提示灯在工程师屏幕上亮起。

“米克，轮胎峰值已过，小心后轮衰减。保持平滑的转向输入。”工程师提醒。

“明白。”米克的声音有些紧绷。

汉密尔顿的情况稍好，但他也在不断报告赛道某些区域的积水异常严重，尤其是著名的“公共汽车站”弯角组合。

雨丝毫没有停歇的意思。

比赛进行到第18圈。

持续的暴雨和低温让赛道条件恶劣到了极点。

能见度几乎没有改善，多辆赛车报告传感器故障或引擎动力输出不稳。

“刘易斯，雨势可能在未来三到五圈内有一个短暂减弱窗口，但之后会再次加强。”策略组更新信息，“你的轮胎还能坚持两圈。我们计划在第21圈进站。米克，你晚一圈。”

“明白。”

“红牛和法拉利还没有第二次进站。他们的新胎也撑不了太久。”

第20圈，汉密尔顿领先第二名维斯塔潘已有8秒，米克落在第三，与维斯塔潘差距15秒。

就在这时，赛会突然出示了红旗！

“红旗！比赛暂停！由于能见度过低和赛道积水严重，出于安全考虑，赛会中止了比赛！所有赛车将按当前顺序缓慢返回维修站！”

全场哗然。

暴雨中，车灯组成的长龙缓慢驶离赛道，回归维修站。

比赛，被按下了暂停 本章已阅读完毕(请点击下一章继续阅读!)

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