，蝙蝠车动了。

不再是缓缓巡游，而是以一种敏捷而沉稳的加速度驶出，速度迅速提升！

虽然远未达到f1比赛的速度，但那中段加速的力道和车身在弯道中稳定凌厉的姿态，让所有人明白。

——这绝不仅仅是“能动的模型”！

蝙蝠车在几个低速弯道中灵活地转向，刹车灯在暮色中划出红色的轨迹，然后再次加速。

动作干净利落，没有丝毫拖沓。

每一次动力响应，每一次转向输入，都显示出其底盘的优秀基础和调校功力。

虽然只有短短两三圈，最高时速可能也就两百多公里，但已经足够震撼。

最后，蝙蝠车以一个漂亮的弧线，滑停在了主看台前的发车线上，车头正对镜头。

引擎熄火。

全场掌声雷动，久久不息！

257

驾驶舱打开，迈克尔在协助下起身，摘下头盔。

他的额头有汗，但呼吸平稳，脸上带着完成一项重要任务后的轻松，以及一丝不易察觉的、属于驾驶者的畅快。

大舒面向主看台和镜头，举起手臂，握了握拳。

那一刻，无需多言。

车神归来。

不仅仅是以技术顾问的身份，更是以驾驶者的姿态。

哪怕只是象征性的演示。

迈克尔·舒马赫与他所代表的速度、坚韧、传奇，通过这辆最特别的车，完成了回归宣告。

科琳娜冲下看台，与他紧紧拥抱。

巴里切罗和马萨也跑了过去，用力拍着他的肩膀。

“值了！今晚值了！”

“吕布，你是我的神！你真的把大舒和蝙蝠车凑一块了！”

“这直播效果，这话题度，华纳笑晕在厕所。”

“哈斯这波营销，直接封神了。红魔车赢比赛，蝙蝠车赚眼泪和尖叫。”

“所以，这车卖吗？（真诚发问）”

“托托·沃尔夫，出来看上帝！”

258

展示环节结束，进入媒体群访和体验时间。

我得到最多的问题就是。

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