行、资源不够。现在……”

他摊了摊手，没说完，但意思很清楚。

“现在跑不好，只能怪自己？”我笑了，“那不是更好吗？至少输赢的锅，清晰明了。车我会尽力给你们最好的，剩下的，看你们了。赢了，奖金池我翻倍——哦，这个可以现在就写进备忘录。”

我又低头在手机上戳了几下。

米克的眼睛更亮了一些：“我们会尽力的，老板。”

年轻人总会被轻而易举地激励。

“不是尽力，”马格努森纠正他，“是必须。不然怎么对得起这身……嗯，‘曼联战袍’？”

他说着，还扯了扯自己身上普通的车队polo衫。

好像它已经变成了曼联的大红色。

我们都笑了起来。

56

晚餐结束时，气氛已经相当融洽。

我起身准备离开，两位车手也跟着站起来。

“新加坡和日本站，我会去现场看。”

我最后说：“不用有额外压力，就当多了个特别吵、特别爱问外行问题、但付钱很痛快的观众。”

马格努森咧嘴：“我们会尽量让‘红色火箭’在镜头前多待一会儿，别第一圈就进站换鼻翼。”

“哪怕进站换鼻翼，”我挑眉，“我们也得是最快换胎的那个。回头我问问，能不能单独给你们俩配一组全明星换胎工，按f1历史最快纪录发奖金。”

“老板，”米克忍不住开口，带着点年轻人的认真，“我们会准备好。”

“我知道。”我拍拍他肩膀——感觉他肌肉绷得真紧——说，“好好休息。接下来，烧钱是我的事，开车是你们的事。”

57

走出餐厅，夜晚的空气带着点凉意。

包谷把车开过来。

坐进车里，我翻看着手机备忘录里新增的几条：催升级、租赛道、翻倍赢比赛奖金、研究最快的换胎工……

车子驶离餐厅，汇入北卡罗来纳州的夜色。

和车手的交流比想象中简单。

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