看看c919的研发进度，十几年才顺利的搞出来。

启明星777要是能够在今年内搞出来，绝对是超级快的速度了。

毕竟哪怕是算上前两年发动机研发的时间，总共的推荐计划也就花费了5年的时间。

这个情况，除了华夏之外，其他的国家是绝对没有实力去实现的。

“我们的各种零件设计的都是比较成熟，相关的实验进度也许会比预想的要更快。”

“到时候争取把量产的时间往前提一提。”

“各方实在是有担心的话，我们可以先推出货运版本，那个门槛要低很多。”

曹阳自然是希望自家的项目能够尽快的投入到商业化运营之中。

要不然天天待在实验室里头，没有太大的意义。

伴随着华夏互联网产业的快速发展，快递行业的发展也是必然非常的快的。

到时候对于货运飞机的需求，自然也很旺盛。

虽然启明星科技已经在推出鲲鹏重型运输直升机进入到快递行业，但是跟启明星777相比，鲲鹏也是有自己的劣势。

到时候鲲鹏和启明星777相结合，一起打造属于华夏的货运飞机系列，绝对是一个非常令人感到期待的事情。

等到货运搞个一两年时间，在大规模的进入到客运，那就会顺利很多了。

当然了，如果航空公司敢直接采购启明星777用来担任客运任务，那就最好不过了。

“c919现在的进度估计也比我们的启明星777快不到哪里去。”

“明天说明的时候，我们是不是把启明星777的量产计划也说明一下，给魔都商飞施加一些压力。”

“毕竟它们搞了那么多年的c919，如果最终投产的时间比我们的启明星777都要晚的话，股东们肯定是会非常不满意的。”

程涛这么一说，曹阳立马觉得挺有道理的。

换位思考一下，如果他是贺国庆，知道启明星科技前段时间刚刚官宣的启明星777要在几年之后就进入到量产状态，而自己搞了很多年的c919的量产时间却是遥遥无期，肯定是压力山大的。

这种情况下，任何能够提高c919的研发速度的方案，都是会得到魔都商飞的青睐。

到时候就不是南山发动机这边在求着魔都商飞给自己一些机会，而是对方求着南山发动机协助加快推进 本章尚未完结,请点击下一页继续阅读---->>>

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