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重生99做汽车巨头 第896节(2/3)

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本,挣钱的都是南山集团。

当然了,做事太过分了,没有什么意义。

到时候大家关系搞的很僵硬,也是得不偿失。

但是在推广南山羊城商用车的产品上面,南山集团还是很愿意出力的。

毕竟,电动客车和电动公交车上,最贵的零件就是南山电池提供的磷酸铁锂电池包。

而南山电池是接下来南山集团重点发展的产业。

今后的电池行业,将会是一片全新的蓝海市场。

曹阳投入了那么多的人力物力去发展南山电池,自然是希望它能够吃到最大的一块蛋糕。

而南山羊城商用车搞出来了那么的大动静,岭南省的领导自然也是很有兴趣要来现场参观一下。

刘天武这个羊城负责人也是跟着一起陪同,曹阳和张家齐一左一右的亲自担任去了讲解员。

“b5系列电动公交车是全球技术最先进的电动公交车,续航里程超过300公里,完全可以满足所有公交线路的运行需求。”

“并且我们的电动公交车也是支持3c快充,哪怕是晚上忘记充电了,白天也能很快的充满。”

“我们的这些电动公交车上使用的电机技术也是行业内最领先的,充分的保证了在特定场合车辆对动力的输出需求。”

“目前规划的一期产能是年产1万辆,通过额外的加班可以做到15万辆。”

“按照现在的市场需求,明年下半年我们就可以启动第二条生产线的修建。”

“到时候我们的新产线将导入更多的自动化设备,让我们的生产效率实现大幅度的提升。”

“最终扩产之后,形成年产3万辆客车和公交车的大型生产线,有望实现500亿人民币以上的产值。”

张家齐很是积极的在那里给领导讲解着下一步的规划,曹阳偶尔补充一两句。

对曹阳来说,在领导面前露脸的意义不是那么大。

但是作为羊城市下属国企老总的张家齐就不一样了。

今后能不能更进一步,就要看是否有领导提携了。

到目前为止,羊城汽车集团在各方面做的都是非常出彩的,稳稳的成为了羊城市下属最大的国有企业。

“南山羊城商用车的崛起,标志着羊城市汽车产业链的彻底成熟。”

“我们不仅可以生产乘用车,也可以生产商用车。”

“整个羊城的汽 本章尚未完结,请点击下一页继续阅读---->>>

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