esp;&esp;与此同时，在京城各处码头、火车站、驿站等人流密集的地方，十辆人力三轮车也正式投入了运营。

&esp;&esp;蹬车的车夫皆是事先从原骡马行与漕运码头失业的脚夫中招募培训的。

&esp;&esp;培训历时一个月，不光学了怎么蹬车、怎么刹车、怎么在窄巷子里掉头，还学了京城的街巷路网和基本的待客礼节，诸如见客先问好、帮客提行李、不乱喊价、不与客人争执等，学得好的才能领到牌照正式上路。

&esp;&esp;码头边第一个体验三轮车的客人是个从天津来的布商，他坐着漕船靠了岸，正打算雇人把几口货箱运到城南去，却找不到平时随处可见的大车。

&esp;&esp;四周只停着几辆奇形怪状的三轮车，车夫们穿着统一的蓝布号服正在招揽客人。

&esp;&esp;其中一个车夫见他四处张望，便主动上前问道：“客官要去哪？小的这辆人力车能装人也能拉货，您坐后头斗里，货箱绑在斗顶货架上，一车便全拉走了。”

&esp;&esp;布商将信将疑地把两口货箱搬上了车斗顶的货架，车夫拿粗麻绳五花大绑扎得结结实实，又请布商在后座坐稳了。

&esp;&esp;车夫跨上前座踩动踏板，三轮车稳稳当当地驶出了码头。

&esp;&esp;布商坐在斗里，头上蓝布车篷遮着日头，脚下软垫踩着软和，车身跑起来几乎没什么颠簸。

&esp;&esp;他看车夫蹬得并不吃力，车速却不比骡车慢，还能钻窄巷抄近路，不过一盏茶的功夫便到了城南。

&esp;&esp;布商下了车一算账，路费才十五文钱，比雇骡车便宜了将近一半。

&esp;&esp;他拍着三轮车的车斗连连惊叹，又凑过去盯着飞轮链条研究了半天，问车夫道：“这车从哪买的？天津有卖吗？”

&esp;&esp;车夫笑道：“眼下只在京城信王车行有售，天津那边大约要等到年底才能有分号，客官若想买不妨先去信王车行问问。”

&esp;&esp;布商当即便决定了明日要去东四牌楼看看，若能弄几辆回天津往码头上一摆，生意肯定红火。

&esp;&esp;当然也不是人人都这般规矩，投放第三日便出了第一桩丢车的事。

&esp;&esp;一辆共享单车被人从租借点骑走之后便再没还回来。

&esp;&esp;看管人翻遍了登记簿也找不到那人的姓名住处，登记的姓名竟是假的。

&esp;&esp;消息报到顺天府，顺天府尹当即派人下去排查，同时锦衣卫也出了人手暗访。

&esp;&esp;不到两日功夫便在城西一间破败的杂货铺子里找到了那辆被卸了号牌的共享单车。

&esp;&esp;偷车的杂货铺老板姓吴，是个走街串巷收旧货为生的无业游民。

&esp;&esp;他把车骑回 本章已阅读完毕(请点击下一章继续阅读!)

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