一放，靠在椅背上，突然说道：

“既然政府搞不好，那我们要不要搞个民生工程，把这下水道给重新搞一次？”

这话一出，众人都愣了一下。

“这可不是个小工程啊。”

“好像可以……”

“起码要10亿吧？”

“我们出大部分，市民捐点钱，也不是不可以……”

“看今天这情况，去年也发生了，搞下水道新工程，我觉得有这个必要。”

关祖点了点头：“我是认真的。你们看，每次台风暴雨，市民就受苦，商户也损失惨重。我们要是把这事办成了，既能改善民生，也算是功德无量。”

这里，不得不提到原历史上肥彭提出的「净化海港计划」。

1978年后，维多利亚港因为水质欠佳而停办渡海泳。

1989年，香港政府计划将全香港的污水收集、集中处理及净化，并且将经过处理的污水排出公海。此计划当时名为策略性排污计划。

最后，肥彭上任之后，正式拍板，定下了「净化海港计划」，1994年动工第一期工程。

当时提出这个计划，是有它的必要性。

首先：随着香港经济发展和人口增长，城市污水排放量不断增加，未经有效处理的污水直接排入海港，导致海水污染严重，水质恶化。

其次：香港土地资源有限，人口密集，工商业发达，大量的生活和工业污水给排水系统带来巨大压力。原有的排污设施可能无法满足实际需求。

最后，就是环保了。随着时代发展，环保要求也越来越高。

但是，

肥彭搞这个计划，也是带着他的政治目的的。

自他上任前，上一个港督开始，就一直计划着，怎么在97年之前，将港岛的财政，挪出港岛。

所以，搞出来新机场，搞出了这个排水工程。

这些工程，需要用到大量的资金，然后可以通过外国的工程公司承建，顺理成章把钱转移到国外。

肥彭搞的那个「净化海港计划」，首期工程于1994年动工，定价耗资82亿港元。

然后，中途出了岔子，停工了。

根据香港渠务署的政府文件显示：是因为承建商最终认为「按照自然规律不可能」完成隧道工程，并放弃进一步尝试继续工程。

所以这就有点扯蛋了。

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