李斯恒深深地吸进一口烟。

以他这一个多月以来对仙蒂拉的权贵们的了解，无论多么嚣张的贵族，见了枪杆子也就老实了，在军队强权面前只有忍气吞声的份，就算有叛逆的念头，可也不敢公然挑衅。李得能坐上这个位置也就是靠着手上的军队。所以，要想实现他那个大胆到近乎疯狂的念头，他必须在军队中树立威信，获得军队的支持，他得在军中拥有一批亲信。

alpha军人们只会追随能胜过自己的强者，可他的信息素太弱，又不会带兵，被住房福利部困住，根本没有杀敌建功的机会，他要如何去笼络军中的人心？又去笼络谁的人心？

突然，他想到了一个人。

去南方（part5）i

去南方（part5）i

离开仙蒂拉大区，经过中部两个大省，当第一缕来自南部的热风穿过珈蓝隧道吹进卧铺车厢时，远远地，凌存真也看到了隧道路牌上高高挂着的挞挞族文字了。

挞挞族人的生活足迹遍布靠近中部的三个南部大省，因此这三省也被称为“挞挞文化区”。该区域通行挞挞文，区内杂居着的其他族裔的原住民多数也会说挞挞文。

“挞挞文化区”的多数土地与中部接壤，和格拉人的融合度较高，也是多数格拉人眼里文明程度最高的原住民民族。

南部的铁道不像北方，离开多泉市后就由一家私营企业（北方铁道公司）掌控，其横跨多个原住民生活区域，这些区域的实际掌权者之间支持民间贸易往来，不反对各族人通婚交际，但又无意联合，各自占山为王，南方的铁道由四间不同的私营企业分路段运营。

火车在这里的限速为每小时100公里，可实际运行速度还不到限速的三分之一。南部人认为，高速运行的火车会影响轨道周边的自然生态，打扰野牛野马的生活，扰乱鸟类的生活周期，最终会影响到遍布南部，居住着许多神明的森林。但现代人的生活早已离不开铁路，为此，南部各族通过了一条《南部法令》，禁止掌握私营铁路命脉的四间企业新建新的铁轨路线，运行高速列车。在南部，人们唯一能拥有的，且在未来也只能拥有的，就是这条始建于西庭殖民时代的铁路。

十八年前，凌存真在离地一千多米的高空俯瞰这条贯穿南部的铁路时，他以为他看到了一条趴在地上的蜈蚣。铁轨不深入任何城镇腹地，只在站点周围生长出一些类似蜈蚣百足的街道。多数路段的两边都是郁郁葱葱的树林。

那时候，南部的人们就已经集中地居住在庄园主们的庄园里了，现在，这里的人依旧以庄园为生活工作的中心，只是铁道两边布满了温室大棚，一些温室外层还会挂上某某鲜花庄园的招牌，并附上一个联系电话，就算是私人买家也能联系他们。

从前，西庭人在南部的“发现镇”登录格拉，第一批探险家们穿过沙滩，看到的是成片的树林，再穿过树林，就是草原。草原上牛羊成群，野马遍地。

仅仅十八年，铁路两边的树林就消失了，也不知道发现镇外的草原是否还在。凌存真望着窗外的温室，思绪越 本章尚未完结,请点击下一页继续阅读---->>>

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