少占用军队人力。而魁北克没有任何防线基建，自然要堆更多人填线。

近百万人被耗住牵制在苦寒之地，持续一两个月，加拿大的国力很快被这个补给压力压得透不过气来。

一开始，蒙巴顿还傻呵呵地想靠水运解决问题。

他也知道布丑联合舰队已经覆灭，已经失去了制海权，但他总觉得夜间偷偷运、躲开敌人的海上巡逻轰炸机即可。

至于德玛尼亚人的水面舰艇，应该不敢白天就提前深入圣劳伦斯河口峡湾、前出拦截，因为布丑空军还有足够的轰炸机，能教德方水面舰艇做人。

然而，想法很美好，现实很骨感。

4月13日，当蒙巴顿第一次组织夜间水运的时候，他的船队还没驶出圣劳伦斯河口峡湾，就遇到了一群21型潜艇狼群的围殴。

35条运输补给船，统统被潜艇击沉。连带着够百万大军用上一星期的物资弹药维修备件，也一起沉入了海底。

德玛尼亚的21型潜艇，是可以一直在通气管深度潜航的，可以持续多日不上浮。

所以，以现在德方的制海权强度，他们的潜艇完全可以开到圣劳伦斯河口峡湾，堵泉水灭杀从加拿大驶出的每一条海船。

这特么已经是纯纯的虐泉了，复活一个出门一个就杀一个。

被狼群围杀了两次，累计损失了七八十艘运输船和随船物资后，蒙巴顿就放弃了水运，只能改走陆运。

沿着魁北克的圣劳伦斯河北岸漫长的半无人区，千里转运。

而德玛尼亚空军，这时已经在纽芬兰岛建立起了强大而稳固的空军存在。

这段补给线的东北段，距离德方空军基地较近，就用ju-87d俯冲轰炸机和hs-129攻击机洗地。

补给线的西南段已经超出了单发俯冲轰炸机航程，那就改用ju-288双发中轰进行空袭封锁，配以bf-210双发重战掩护。

优势的德空军把加拿大人的补给车队如割韭菜，不，是割野草一样反复割，一个月的时间里炸毁的卡车数量超过了五位数，哪怕通用福特造车能力再强，生产速度也跟不上。

更何况福特汽车已经因为老板的政治态度倾向被清算了，企业所有权已经易主，现在的运转效率很低下，还在新管理层磨合阶段。

卡车产能跟不上，这些损失就只能靠丑国和加拿大的民间库存填补。丑国和加拿大都算是车轮上的国家，战前民间汽车保有量太大了。

就这样被炸了一两个月，民间库存也急速下降，蒙巴顿这边的局面愈发捉襟见肘起来。

德方还不断放出风声，要在圣劳伦斯河口北岸另外择地登陆，让加拿大人无法松懈，苦不堪言。海量的人力物力都被耗在这个地方。
[§ 本章尚未完结,请点击下一页继续阅读---->>>

Loading...

内容未加载完成，请尝试【刷新网页】or【设置-关闭小说模式】or【设置-关闭广告屏蔽】~

推荐使用【UC浏览器】or【火狐浏览器】or【百度极速版】打开并收藏网址！

收藏网址：https://www.fulishuwu.org