技术谈判

五月的南方，阳光明媚，惠风和畅，今日庆州市郊的一片荒野之上，正是热闹非凡，旦见两个红色的气球升在半空之中，地面之上红旗招展，彩旗飘飘。

-块奠基石置在大坑之中，而在奠基坑不远处一个台子已经搭好，台上背景墙上，贴着几个大字，上书“中国庆州汽车工程技术研究中心&039;。

方叶原本的打算是建立一个公司性质的汽车工程技术研究中心，结果一机部看完申请材料之后，考虑到国家现在还没有一个专门的相关研究中心，于是便直接将其进行了升级，并拔款500万元，建立新中国第一个专业的汽车技术研究中心。

这个研究中心今后不只用于研究乘用车，而是还包括了轻/重型卡车汽车工程技术的研究，为了将研究中心办好，国家又决定从全国抽调一批汽车方面的技术专家和工程加入，因此这个研究中心才刚刚成立，就已经有了国内现下一流的汽车技术专家，这是方叶没有想到的。

随着致辞完毕，鞭炮声中，庆州地委书记傅大璋，副书记张安国，庆州市长陈振亚，还有交通部汽车运用研究室副主任何乃民、工程研发中心主任孟少农、工程技术中心主任陈祖涛以及方叶和同安市长方振华参加奠基仪式。

整个汽车研究中心，拥有两个研究中心，一个测试中心，另有所属的办公楼和配楼，占地面积一千六百亩，首批投资700万元，用于土建相关工程的建设，而一应研究/测试设备，目前国内还很薄弱，因此需要从国外引进，方叶计划从法国引进全套设备，并于年内派一批留学生到法国学习汽车相关技术。

对于这样的奠基仪式，方叶已经参加过很多次，到也是轻车熟路，要说与未来的唯一区别，那就是这年月的干部都是实干型的，填土那是真的一锹锹的填，以至于面前的这个大坑，七八个人填了十来分钟才填完。

工程中心的建设依旧由省工程建筑公司全权负责，国家交通部给予测试场地等建筑的工程建筑图纸和建设技术指导，其中测试场采用是1958年海南琼县汽车测试站1:1复制，而两个工程中心则为新建。

奠基仪式刚一结束，随着一声令下，口哨声此起彼此，推土机、挖掘机还有一群群拿着铁锹、铁镐戴着安全帽的建筑工人组织有序而又快速的进入了建筑现场，不一会工程便尘土飞扬了起来。

何乃民看着面前火热的建筑工地，难掩心中的激动之情，他颇为感慨的说道:“从今天开始，中国人也有自己的汽车技术研究中心了，为了这一天，我整整等了三十多年啊。”

方叶笑了笑，何教授他也是刚认识，对于其过往并不了解，只到一旁的孟少农介绍了一番，方叶才知道，原来这是国内汽车行业的又一位大牛人。

“何副主任，早年在法国留学，学习的也是汽车专 本章尚未完结,请点击下一页继续阅读---->>>

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