&esp;&esp;第316章 十亿投资、渣打收购战

&esp;&esp;随着陈增喜点头，华人集团和恒隆集团的合作迅速推进。

&esp;&esp;首先是项目估值问题，也是双方合作最重要的问题。

&esp;&esp;当初在1982年香江地产行业最巅峰时期，恒隆集团以三十二亿港币资金拍下了九块地铁沿线地皮的物业发展产权。

&esp;&esp;随后恒隆集团前前后后贷款了十四个亿进行了第一期的开发。

&esp;&esp;截止到目前，第二期同样投入了两个多亿，也同样是贷款。

&esp;&esp;后面就没有其他银行愿意再继续放款给恒隆银行了，以至于第二期项目一度停工。

&esp;&esp;现在华人集团投资这个项目虽说是陈家华提的，但是这次合作华人集团仍然处于主动地位。

&esp;&esp;毕竟华人集团才是掏钱的一方，有这十个亿，整个项目都能盘活，没有这十个亿的话，恒隆集团或许会破产。

&esp;&esp;再加上陈增喜心累了，也不想再拖了，所以也给了很大的让步。

&esp;&esp;所以经过双方近一个星期的商谈，华人集团和恒隆集团正式签署了沿线地铁物业项目的合作协议。

&esp;&esp;整个项目作价四十亿港币，其中土地购置金是实打实的三十二个亿，然后项目进行了第一期的开发，但因为第一期物业并没有卖出去多少，所以只溢价八个亿，最后贷款另算。

&esp;&esp;华人集团投资十个亿，占整个项目百分之二十的份额。

&esp;&esp;同时恒隆集团为这个项目而贷款的十六个亿，转移到这个项目头上，两家公司共同承担。

&esp;&esp;其实算下来还是华人集团占了不小的便宜。

&esp;&esp;这第一期项目虽然暂时卖得不好，但是随着时间推移，这些物业压根是不愁卖的。

&esp;&esp;就算是按照当前楼价来计算的话，第一期项目所有物业总价值超过了二十五个亿。

&esp;&esp;而恒隆集团往里的投资十四个亿，加上溢价的八个亿，也才二十二个亿。

&esp;&esp;更不要说房价一直在增长，如果拖到年底或者明年的话，第一期项目总价值保守估计将超过三十个亿。

&esp;&esp;但没办法，恒隆集团非常需要资金，所以只能做出一定的让步。

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