就真的言论自由新闻自由，就算是默多克进军美国传媒领域的时候也同样限制颇多。

&esp;&esp;后面他想搞电视台，在加入美国国籍之后才被允许。

&esp;&esp;所以根正苗红的新报报业集团想要往欧美扩张几乎不可能，他们肯定不会允许。

&esp;&esp;倒是同属华夏文化圈的南洋倒是有机会，这边限制没那么多，而且更有文化认同感，报纸也更快发展起来。

&esp;&esp;陈家华自从有了电视台，对新报报业集团的关注就少了许多。

&esp;&esp;但是这并不意味着他对新报集团不重视，在当前纸媒影响力还很大的情况下，纸媒加电视台才是真正的牛逼。

&esp;&esp;也正是因为陈家父子拥有着这这份大杀器，尽管两人立场明显，港府也不敢太刻意针对。

&esp;&esp;现在陈家华旗下的寰亚集团与梦工厂集团在南洋都有诸多业务，到时候也能助力新报集团在南洋的扩张。

&esp;&esp;时间缓缓来到五月份，劳动节刚过没没两天，五月三日，会德丰集团就和环球航运达成了一场大交易。

&esp;&esp;会德丰集团以近四十亿港币的价格，买下了环球航运四百万吨的轮船。

&esp;&esp;这个消息一出，顿时在香江引起轩然大波。

&esp;&esp;会德丰集团是过去两个多月的当红炸子鸡，被陈家华收购之后一直动作不断。

&esp;&esp;当时很多人都觉得陈家华是不是要支解掉会德丰，毕竟除了会德丰船务，集团旗下其他公司不是被卖掉就是被并入其他公司。

&esp;&esp;而现在航运市场如此低迷，这也造成会德丰船务的巨大亏损，一直吞噬着会德丰集团的资金。

&esp;&esp;外界很多人都在猜测，在剥离了优质资产之后，剩下的会德丰船务是不是会被陈家华卖掉。

&esp;&esp;现在新闻爆出，陈家华这不仅是不会将会德丰船务卖掉，还大手笔加码。

&esp;&esp;谁也没想到在当前航运市场如此低迷的情况下他居然敢如此大手笔地往里砸钱。

&esp;&esp;要知道收购会德丰集团刚花了二十多亿，现在又砸下近四十个亿。

&esp;&esp;无论是媒体还是看不惯他的人，无不佩服其魄力。

&esp;&esp;这笔交易同时也体现了两个很重要的信息，那就是陈家华对未来航运市场的看好，另一个也是包船王应该真是彻底弃舟登陆了。

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