&esp;&esp;站在那里不能进也不能退，等个一个多小时是常态。那个滋味要多舒爽有多舒爽。

&esp;&esp;对于这种情况，魔都方面早就想要解决了，但因为财政原因，一直等到八八年才正式提上议程，知道九十年代南浦大桥才建成通车。

&esp;&esp;原本他们也是准备等财政充裕一点之后再修建的，但是看到粤东方面的广深高速项目弄得轰轰烈烈，他们也有了想法。

&esp;&esp;广深高速项目不仅在香江影响不小，在内地也同样如此。

&esp;&esp;只不过相较于香江更多地讨论收益问题，内地更多地还是讨论合不合适的问题。

&esp;&esp;这又涉及到两种理念的碰撞，所以对于这个项目，内地的各级领导都听说过，尤其是高级领导，更是会深入研究。

&esp;&esp;最后还是一方压倒了另一方，这个项目都快达成协议了。

&esp;&esp;因此这几乎已经是对这方面的事情盖棺定论，可以干！

&esp;&esp;魔都暂时没有高速上的需求，倒是对黄浦江上的大桥有着迫切需求。

&esp;&esp;因此看到广深高速项目的合作方式之后，魔都方面自然也想复制这种模式。

&esp;&esp;但这样的合作伙伴非常不好找。

&esp;&esp;除了需要有足够的实力外，还需要有心向内地的立场，而且还得愿意接受投资回报低且长的要求。

&esp;&esp;在魔都方面自己人眼里，这个大桥项目也和高速项目一样，投资回报周期要一二十年。

&esp;&esp;因此在香江一众富豪当中，符合要求的凤毛麟角。

&esp;&esp;胡应相肯定是不可能了，还有一个霍大亨，人家给内地支持了那么多，他们也不好意思再麻烦人家。

&esp;&esp;至于包船王，他们则没有那个信心。

&esp;&esp;本来他们都快放弃了，但是最近陈家华来到内地。

&esp;&esp;先是和鹏城方面签订了大合同，投资好几个亿建造玩具生产基地。

&esp;&esp;然后去了京城之后，又是豪掷百万给搞笑捐赠了一栋大楼。

&esp;&esp;来到魔都虽没什么轰动的事情，但也是受到了魔都的两家制片厂的热烈欢迎。

&esp;&esp;因此陈家华自然而然地进入了他们的视线。

&esp;&esp;之前他们自然也听说过陈家华的名字，但是他毕竟太年轻了，思维惯性就将他给忽略了。

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