理者开除。

而美国工厂呢，工人动不动就罢工。

工会把工人们养的很刁，很多工厂一年到有半年在闹罢工。

而且美国工人工资高，比日本贵了10倍不止，在财团管理者眼里，这些工资可以忽略不计。

哈迪航运在日本，重新成立了一家航运公司，哈迪把手里剩下的货轮全部拿出来，一下子成为日本最大的航运公司。

至此，

哈迪收购的美军战后货轮全部消化完毕。

不过他也借此完成了全球的航运布局。

那些签约企业，得到来自美国工厂的零配件订单，这些零配件刨除运输成本，都要比在美国生产便宜很多。

工厂开工。

工人拿到工资。

一个个喜笑颜开。

终于可以吃一顿饱饭了。

如今的日本，哈迪只来了一个多月，人们就感觉到了明显的变化，不像之前那样死气沉沉，变得生机勃勃起来。

如今日本的大批企业，尤其是生活类产品企业，日夜赶工生产，生产出来的产品就会运往美国，而在美国进行二次加工后，甚至只会贴上一个标签，就会转运去欧洲，美国从中赚取差价。

各种机器零配件厂也相继开工，和美国机器工厂签订合同，提供更廉价的零件。

这天日本报纸上，报道出一篇文章，

“记述哈迪特使来日本五十日，为日本带来的巨大变化！”

文章中，

细数了哈迪来日本后所做的事情。

收购工厂，招聘工人复工，解决了百万人的就业，这些工人都是家庭的顶梁柱，间接解决了几百万人的生活问题。

码头日夜不停的运输，同时换回更多粮食。

文章后面就是吹嘘，把哈迪夸上了天，仿佛哈迪成了日本的救世主。

麦克阿瑟如今在大阪，这里紧邻海边，也有一个美军军事基地，看到报纸上的报道，老麦脸色变得有些难看。

原先日本人也是如此夸赞他，现在却转头去跪拜哈迪，这让高傲的麦克阿瑟心里很不舒服。

“经济拯救者，真是可笑，要不是 本章已阅读完毕(请点击下一章继续阅读!)

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