486

这场比赛之后就是f1的揭幕赛。

在澳大利亚。

487

我觉得我像个救火队员， 一边盯着学校那边青春期少年们偶尔冒出的幺蛾子，一边处理着尤文图斯晋级欧冠八强后带来的更多关注、商务洽谈以及——该死的，赛季末的续约和转会预案也得开始考虑了。

这导致我根本没关注f1的冬季测试， 揭幕战——澳大利亚大奖赛， 就在眼前。

我几乎是在比赛前夜才匆匆登上飞往墨尔本的航班的。

没有参加任何赛前派对或商业活动， 甚至没怎么关注媒体对于新车、新规则的解读。

没必要。

我知道2002是法拉利的一年。

但是我还是想去看看比赛。

长途飞行让人昏昏沉沉，时差捣乱，来到阿尔伯特公园赛道， 法拉利那边已经给我留好了位置，在车队贵宾区，视野绝佳， 紧邻维修站通道。

“卢波女士，欢迎来到墨尔本！旅途还顺利吗？”

“除了时差想谋杀我， 其他都好。”我揉了揉太阳穴， “怎么样，罗斯，新车感觉如何？我冬窗忙得脚不沾地，连发布会都没看。”

“f2002……它很好，比去年更好。一些细节上的优化， 您待会儿在赛道上能看到。至于‘某些思路’，”他压低了声音， 指了指自己的脑袋，“在这里，虽然肯定不能直接照搬， 但……”

我心照不宣地嘿嘿笑。

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排位赛已经结束， 法拉利毫无意外地包揽头排， 舒马赫杆位， 巴里切罗第二。

迈凯轮和威廉姆斯紧随其后，但差距明显。

围场的大家又开始贷款冠军了。

没事的，没问题的，贷吧！就现在贷才爽呢！

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正赛日我看着车手巡游，看着赛车在发车格上就位……但是感觉吧，稍微有点传统。

嗯，这是我的问题。

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红灯亮起熄灭，赛车冲出。

起步阶段总是最混乱也最刺激的。[ 本章尚未完结,请点击下一页继续阅读---->>>

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