了一眼巴里切罗，巴里切罗笑了笑，示意他先回答。

“发车很重要，”舒马赫说，语速不快，“但最紧张，或说最需要集中精神的，往往是最后几圈，当你领先不多，或者追赶的时候。每一圈都不能出错。”

巴里切罗补充道：“还有进站的时候。进站前后几秒，节奏变化很大，不能分心。”

下一个问题是一个女生问的：“你们平时训练最辛苦的部分是什么？是体力吗？”

“体能是基础，”舒马赫回答，“但最花费时间和精力的，是和工程师一起分析数据，不断调整赛车，适应不同的赛道。这是脑力工作。”

巴里切罗点头：“没错，在模拟器上反复练习，记住每一个弯角的感觉，也很枯燥，但必须做。”

问题一个接一个。

“你们第一次开f1赛车是什么感觉？”

（舒马赫：“很快。需要适应。”巴里切罗：“感觉梦想成真，但紧接着就是巨大的责任。”）

“如果比赛时和队友的战术安排有冲突怎么办？”

（巴里切罗看了一眼舒马赫，笑道：“我们听车队的。”舒马赫简短地说：“团队利益优先。”）

“你们业余时间喜欢做什么？”

（舒马赫：“和家人在一起。”巴里切罗：“我喜欢音乐，还有踢足球。”）

“怎么克服失败？”

（舒马赫：“分析原因，然后专注于下一场比赛。”巴里切罗：“是的，向前看。”）

“成为f1车手最重要的是什么？”

（舒马赫：“天赋，努力，还有一点运气。”巴里切罗：“热情。没有热情，你坚持不下来。”）

问题大多比较规矩，也有几个好玩的。

“巴里切罗先生，你真的每天喝很多椰子水吗？”

（巴里切罗笑了：“是的，我喜欢，而且它有助于补充电解质，对我保持状态有好处。”）

舒马赫话一直不多，回答简洁。巴里切罗更随和一些，会多说几句，偶尔开个小玩笑。但两个人都很认真，没有敷衍。

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