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从市政厅出来, 坐进车里, 我立刻开往马拉内罗。
下午法拉利的会议同样重要。
2001赛季已经开始,法拉利开局不错,但围场内竞争激烈,迈凯伦-梅赛德斯势头很猛,威廉姆斯也不容小觑。
技术升级刻不容缓。
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然后我就(象是以前)在技术会议室里睡得天长地久。
和哈斯不同的是我现在不在哈斯会议室睡觉,而是在马拉内罗的会议室睡觉。
“测试档期和预算?”罗斯·布朗讲完后,托德问道。
“银石测试安排在两周后,需要额外三天的赛道时间,预算……”罗斯看向我。
我在睡觉。
我被舒马赫摇起来。
我大喊:“双倍预算!!!”
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嗯,事情推进的很顺利。
我这个领导干得也很出色,嗯。
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会议结束时,托德叫住了我。
“卢波,你倡导的那个技术,已经开始试运行了,效果比预期的好。”他难得地露出一丝笑意,“至少现在迈克尔和鲁本斯(巴里切罗)在无线电里抱怨车子问题时,工程师能更快地调出实时数据对应分析,而不是像以前那样只能先说’收到,我们回去研究‘了。”
我“嗯嗯”两声,“加油干!需要预算就申请!今年是法拉利的一年!”
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在尤文的这个会……我能听懂,我就没睡。
就主要是球探报告嘛,我闷头翻报告:“这个门将的报价好高哦,这么年轻这么贵的报价吗?”
安切洛蒂一听就知道是谁:“帕尔马的詹路易吉·布冯是吧?”
“是啊,二十出头的门将报价五千五百万欧?”
我开始挠头:“好吧,如果你们觉得好,那咱们就花钱。”
我们讨论了很久,名单上写写画画,卡尔洛列出了一长串名字,我坐在这里的作用还是批预算——原则是更衣室平衡不能破坏。[ 本章已阅读完毕(请点击下一章继续阅读!)
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