策略组，他们有时候做出的决定，会让全世界车迷一起怀疑人生，怀疑他们是不是在玩一种很新的、用方向盘投票的民主游戏。”

“比如该进站的时候让车手留在外面‘观察’，或者给干地赛车换上全雨胎，因为‘雷达显示三十公里外有一片云可能飘过来’。”

舒马赫的嘴唇抿成了一条线。

“还有赛车。有时候它会快得让对手绝望，但脆弱得像威化饼干。有时候它稳定得像块砖，但也慢得像块砖。更多时候，它又快又脆弱，让车手和车迷在天堂和地狱之间坐过山车。”

“车手们……都很棒，真的，有几个天才，开着那辆红车，贡献了可能是f1史上最悲壮、也最富有戏剧性的争亚战役——哦，有时候是争季。”

“他们拼尽全力，拖着那辆时而天使时而魔鬼的战车，对抗着仿佛被诅咒的运气和……嗯，自己家的策略墙。”

我停顿了一下，观察他的反应。

舒马赫的脸已经黑了。

他为法拉利倾注了一切，他无法想象，或者说拒绝想象这样的未来。

“但是它依然是法拉利，”我说，“无论凌晨爬起来看比赛的车迷骂得有多狠，只要那抹红色出现在赛道上，就永远有最多的目光注视着它。”

“我有很多朋友都是铁佛寺，法拉利从不缺少话题，从不缺少爱，也从不缺少……恨铁不成钢的痛惜。”

“这种复杂的情感，可能就是你留给这支车队的遗产之一。你把它带到了顶峰，让所有人习惯了红色旋风。以至于当你离开后，每一次挣扎，都被放在聚光灯下，与你缔造的时代对比。这很残忍，但这就是传奇的重量。”

我看向舒马赫。

舒马赫很久没说话。

他正低头看着自己摊开的手掌。

“所以，我的小磕小碰和这个有关……”

“那倒没有，”我说，“但是如果你在，故事肯定不一样——我讲这些给你，并不是让你沮丧，迈克尔。”

我叫了他的名字，他抬起头。

“恰恰相反。 本章已阅读完毕(请点击下一章继续阅读!)

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