动态平衡系统的提示灯几乎常亮。

“米克，坚持住。还有两圈。维斯塔潘的轮胎也在衰减，他追得不凶。”工程师鼓励道。

“我在尽力……”米克的声音带着喘息。

第33圈，米克终于进站。

同样的快速换胎，出站后落在汉密尔顿后面，位列第五。

但前方是尚未进站的勒克莱尔和维斯塔潘。

此时，汉密尔顿已经凭借新胎优势迅速追近了勒克莱尔，并在第34圈于科姆贝弯完成了干净利落的超越，上到第三。

而维斯塔潘，直到第35圈才进站。

出站后，他落在了汉密尔顿后面，位列第四。

红牛的换胎同样迅速，而且他们换上了全雨胎。

“红牛赌下一波雨会很大！他们放弃了半雨胎的速度，选择了全雨胎的安全性！”解说惊呼。

几乎同时，法拉利也为勒克莱尔换上了全雨胎。

只有哈斯，两辆车都是新的半雨胎。

“雨云移动加速了！”策略组的声音带着一丝急促，“预计强降雨五圈内抵达！可能伴随雷暴！”

大舒盯着雷达图，又看了看赛道上汉密尔顿和米克遥测数据里依然优秀的速度，沉默了几秒钟。

“不换。”他说，“保持半雨胎。刘易斯，米克，接下来五圈，我要你们把速度推到极限。在暴雨到来之前，拉开尽可能大的差距。”

“然后呢？”冈瑟问。

大舒看向窗外阴沉的天空，缓缓说：

“然后，我们赌雨大到赛会必须再次出动安全车，或者……甚至红旗。”

“而那时，我们已经跑远了。”

423

赌。

又是赌。

我看向大舒，他脸上没有任何表情，只有那双眼睛，灰蓝色，像此刻斯帕的天空。

汉密尔顿和米克没有犹豫。

“明白。推进。”

“收到。推进。”

接下来的五圈，堪称疯狂。

在两辆红牛和一辆法拉利换上全雨胎、 本章已阅读完毕(请点击下一章继续阅读!)

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