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比赛过半,马格努森凭借一次完美的进站和出站后迅猛的速度,超过了两个轮胎磨损严重的对手,名次升到了第8!
米克则一直卡在第7,紧紧咬住前面那辆赛车,在勺子弯和之后的一个慢速弯几次尝试超车,都差一点点。
最后十几圈,机会来了!
前面那辆进站换胎时,换轮胎的工人出了点小差错,多花了两秒钟。
米克利用这个机会,出站后成功完成超越,升到了第6!
马格努森也稳扎稳打,追到了第7!
最终,两辆红黑赛车一前一后冲过终点线,拿下了第6和第7名!
双双收获大把积分啊……
米克拿到8个积分,马格努森拿到6个积分。
我们这一站就狂揽14分。
车队总排名噌噌的往上蹿!
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车队维修站里的欢呼声快把屋顶掀了。
米克和马格努森用拳头轻碰对方肩膀,一起举着haaslb的旗子朝看台挥舞。
技术总监被兴奋的工程师们合力抬了起来。
新加坡是惊喜,铃鹿是证明。
我们的路走对了。
钱也没白烧。
没白烧就行。
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媒体的报道风向变得更快了。
《红色火箭持续加速!haaslb铃鹿大丰收,稳坐中游》
《从砸钱到收效:吕布的f1投资经》
《米克·舒马赫持续高光,哈斯车队焕然一新》
网上的梗也更新了:
“以前:哈斯牌拖拉机。现在:红色火箭,弯道快才是真的快!(直道另说)”
“吕布:听说这赛道检测充值力度?我看看账户余额……哦,还挺长。”
“建议下站涂装直接印上曼联号好吧。”
那些既喜欢曼联又喜欢f1的“双料球迷”已经开始认真讨论,赛季结束我们车队能不能冲进前五名了。
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