。”

我往后靠了靠：

“你可以继续犹豫，但f1不会等人。我是来提供方案的，也是来听答案的。”

20

谈判就此展开。就像预料的那样，过程很美国。

条款，价格，权利，义务，一切摆在台面上争。

吉恩·哈斯对车队的估值有自己的坚持，对我们“不受限制的烧钱”可能带来的副作用（比如预算帽罚款、团队文化冲击）也有顾虑。

但我们给出的价码实在诱人——不仅收购报价慷慨，那个“技术跃迁基金”的额度更是让见惯了大场面的f1业内人士都侧目。

几周后，框架协议达成。

我们以令人满意的价格收购了哈斯车队的大部分股权，吉恩·哈斯保留部分股份和荣誉主席头衔，并继续在车队运营中提供他的经验和人脉。

最关键的是，那份独立的、数额惊人的“技术跃迁基金”正式设立。

由我们全权支配，目标就是在下一个规则周期到来前，不惜代价地提升车队的技术实力和基础设施。

21

消息公布，围场震动。

《金元风暴再起！曼联老板吕布入股哈斯f1车队！》

《吉恩·哈斯找到“深口袋”伙伴，哈斯车队迎来巨变？》

《吕布的f1玩法：专挑“务实”车队，钞能力能否改变格局？》

《分析：哈斯与法拉利关系会因新股东生变吗？》

22

入主哈斯后的第一次全体会议，在美国北卡罗来纳州康科德的车队总部和欧洲基地同时进行。

我没有飞去美国，而是通过视频连接。

画面里，车队经理、技术总监、工程师们坐在一起，表情复杂。

——有好奇，有期待，也有明显的怀疑。

毕竟，哈斯车队以花小钱办大事——或者至少是少亏钱——闻名，突然来了个以挥金如土著称的新老板，难免让人心里打鼓。

我的开场白很简单：

“大家好，我是吕布。”

[ 本章尚未完结,请点击下一页继续阅读---->>>

Loading...

内容未加载完成，请尝试【刷新网页】or【设置-关闭小说模式】or【设置-关闭广告屏蔽】~

推荐使用【UC浏览器】or【火狐浏览器】or【百度极速版】打开并收藏网址！

收藏网址：https://www.fulishuwu.org