趁着第一组去做准备的间隙，火鹤去s弯那头稍微观察了一下：

路线的宽度足够，他们开的suv绝对能够顺畅通过，但是即使如此，那左右摆放的锥桶制造出的压迫感，还是让人瞬间提起一颗小心脏。

而且地面也放了gopro，万一没掌控好直接撞过去，岂不是gopro也得跟着牺牲？

旁边居然还有“队友加油区”，等会儿一名队友驾驶车辆，另外两个人就会在这里为他呐喊助威。

他回来告诉洛伦佐：“问题不大，以你的水平，稳一点毫无问题。”

虽然说他们三个都是科目二满分一次过的选手，要说谁在节目开始前最努力，那么非洛伦佐莫属。

抽中第一组的，是喜剧艺人三人组，他们的考核此时已经正式开始。

其他五组在不影响考试，不会被透题的情况下合理围观，然后发现，考试比想象中难上许多：

虽然驾驶位的队员没有出现类似于重大失误，导致需要停车回到安全位置，再重新起步，但压线、轻微撞锥桶，还有速度不稳等小问题层出不穷，显得整个人手忙脚乱。

这边开着，那边失误带来的秒数加罚在计时器上越叠越多，现场的气氛也随着时间的飙升越来越凝重，原本致力于做节目效果的大家，都只剩下沉默的注视，和急切的相互分析了。

火鹤左右看看——

如果现在能发弹幕，他多少也要发一条，【友情提醒，观看的你们是可以呼吸的】。

第一项完成，第一组加上惩罚增加的描述，居然花了足足1分06秒，这并不是一个特别理想的数字。

接下来很快进行到第二项。

节目组会发给考核的队员一张手绘地图，路线是今天行驶路途中的某一小段，他们的目标是根据地图上标注的主干道和关键节点，譬如隧道、分叉点、易堵路段然后快速、清楚地解释驾车行驶的路线。

信息在地图上高度浓缩，节点错综复杂的情况下，其实是有些难度的。

火鹤愿称之为“副驾路线读图挑战”。

时间一分一秒地过。

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