门组别，一共有一百出头的人报名。

这规模放哪个城市都属于比较成功的商业赛了。

孔绥用的是石凯的r3，而根据数据统计，今日到场的除了几个经常刷比赛的熟面孔，在场能比这辆r3调教得好的不会超过两位数……

输了会很丢人。

输了真的会很丢人。

孔绥搓手指时，石凯在前面讲今天的比赛流程，生怕一些萌新崽子懵里懵懂惹笑话——

孔绥听了一耳朵，这比赛就是基本大致模仿oto gp赛事的赛制：

fp （free practice） 排位（q1/q2） 正赛”。

fp1、fp2为自由练习二阶段——

用来给车手适应赛道节奏，同时做轮胎选择、悬挂微调、油门响应确认。

从“开始计时”那一刻起到“15分钟结束”，所有车手都可以任意出入维修区（pit ne）、多次上赛道跑圈、使用不同轮胎或设定调整赛车。

以上所有行为的唯一目标是刷出一圈最快圈速（fastest p）。

最终，系统会自动记录每名车手在这15分钟内的最快圈速。

综合前 10 的车手，将直接进入 q2。

第11名起的进入q1阶段。

q1为排位第一阶段——

没进前 10 的车手需要在 q1 拼速度。

从11名开始的车手，依然是15分钟计时制，前两名将补入 q2。

其余人剩下的人也不是比赛到此结束了，他们在q1 阶段的成绩，将被保留下来，按排名顺延到正赛13名开始的发车位。

q2为排位第二阶段——

该阶段决定正赛的前 12 位发车顺位，由前面获取q2资格的车手争夺。

最后是正赛（race）阶段——

根据 q2 排位发车，这时候比赛才是真正的开始。

以上赛程，对于从小就是野路子学车，看着oto gp系列赛事长大，一帧一帧去抠选手动作再去复刻、模仿成了今日份小太岁的孔绥来说，她背得滚瓜烂熟。

看着身边的原海对着黑板很努力的搞清楚赛程制度，她拍拍他的肩膀告诉他：“前面跑的越快，正赛发车位越靠前，拼命跑就对了。”

她说完，有些坐不 本章尚未完结,请点击下一页继续阅读---->>>

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