可能。

“好人有好报，我就知道热情的对待每一位顾客会得到老天爷的怜爱。”

阿耀伸手扒拉一动不动的老板。

“所以这单算我的，老板啊——”

手被“啪”地一下拍开了。

李源凑上前，问店里有没有川崎zx-4r的试驾车。

这是一辆日牌摩托车厂商旗下今年来最新出的防赛型摩托车。

现在市面上贩售车型大致分为防赛、复古、街车等三大类，防赛车型因为其车本身外形酷炫，骑行时姿势战斗，广泛受到年轻人的喜爱。

川崎zx-4r属于400中排量摩托车，和停产的旧旗舰车型川崎忍者400属于同一排量的车型——

不同的是，川崎忍者400是直列双缸发动机，但zx—4r则是同排量下的直列四缸发动机。

这中间又有些说法。

伴随着近些年骑行文化在国内吹起一股复古风，街上骑摩托车的年轻人越来越多，国产的摩托车品牌如春风、钱江等品牌如雨后春笋崛起……

他们发挥了“国产”最强大的优势，将老牌的日系、欧美系旗舰摩托发动机逆拆解，搞产量，在短短两年内实现了把摩托车“价格打下来、配置卷起上去”的骑士之梦。

连带着，那些曾经在摩托车厂商中占据很长一段时间的海外老牌，也不得不跟上此卷数据的步伐——

同样价格下，原本用来买阿普利亚s660双缸的价格，砍一半能够买钱江赛系列的四缸，有的选大家自然选性价比更高的。

川崎zx系列就是这种卷产能下的产物。

——中小排量，四缸发动机，打着“赛道纯血”的旗号轰轰烈烈上市。

现在大街上，主流还是国产的春风250或者450，撑死了也就愿意买个合资品牌的铃木250（又叫“小小r”），或者是钱江赛600……

上来就愿意花个七八万买川崎四缸车的年轻人不多。

但一旦有咨询，这种通常成单率很高。

阿耀遗憾表示店里暂时没有zx-4r的试驾车——

“因为和您一样有眼光，愿意买这种纯血赛车的人并不多见！毕竟一样的中排，穷鬼们都去买现在便宜将近一大半的 本章已阅读完毕(请点击下一章继续阅读!)

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