查挨处分。”

她没细说，但宁辞能猜到几分。

宁辞听说过一些虹路管制内部的传闻。西陆的带教师傅，一位能力极强的资深管制，曾与现在的带班主任廖祥，一个典型的地中海发型、观念守旧的中年男人有过激烈竞争。

后来师傅辞职下海，廖祥上位，就没再给过西陆好脸色，明里暗里把最复杂、最容易出错的扇区丢给她，各种使绊子，就想让她知难而退，自己申请调走或者辞职。

可西陆看起来有些散漫不羁，一旦戴上耳机，握住ptt话筒，就像变了个人。再难搞的空域，再复杂的流量，她都能梳理得井井有条，指令清晰果断，误差极小。硬是凭着过硬的技术、强大的心理素质和一股不服输的韧劲，在一片质疑和冷眼中站稳了脚跟，甚至还得到了更上层领导的赏识。

如今廖祥是看她不顺眼，却又抓不到什么实质性大错，只能干瞪眼，偶尔在细节上刁难。

外人只看到她现在的游刃有余和频率里的强势作风，没人知道她放单前吃过多少苦，受过多少冷眼和嘲笑，才换来发出每条不容置疑的管制指令的资格。

“刚刚频率里那个东方的机长，”宁辞想起那个试图抢先下降的声音，“好像硬着陆了？会不会对你有影响？”

“no~~~”西陆拖长了音调，带着专业的严谨纠正，“是重着陆。我给他的指令和间隔完全没有问题，是他自己判断失误，决策冒进，非要强行落地。结果实测落地载荷过大，超出标准了。”她耸耸肩，“机务初步检查了，起落架、相关连接结构和机翼部分舱门都有影响，已经被定性为事故征候了。”

“估计后面少不了停飞整顿、重新考核、罚款、写深刻检查一条龙服务。”她掰着手指数。

宁辞点了点头，不再多问。

行业内对安全红线向来是零容忍，任何侥幸心理都可能酿成大祸。

短暂的沉默后，她看着西陆，难得地主动起了个话头：“你姓西，这个姓氏挺特别的。”

“是啊，不算常见。”西陆笑了笑，“我是砀山人。”

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