侧面证明，像他这样积极发国难财的人可不止一个。

就这样的国家，你还想恢复苏鹅的荣耀，甚至还想超过？

真是痴心妄想。

。。。。。。。。。。。。。。。。。

基辅距离黑海造船厂所在的尼古拉耶夫市并不远，坐飞机不到一个小时，直升机也不过两个小时。

只是等李野怀着憧憬的心情抵达黑海造船厂之后，却有点“大失所望”的感觉。

因为几十年后那艘对种花家具有巨大意义的大船，这会儿却是一块锈迹斑斑的铁疙瘩。

对，在巴浦洛夫嘴里的“复兴之光”……它生锈了。

李野斜着眼瞅了瞅巴浦洛夫，也看到了对方脸上的落寞和失望。

就在这座黑海造船厂里，停满了大大小小的半成品船只，起码有一半以上都处于停工状态，而另外那些勉强维持建造的船只里面，没有一艘军用船只，全都是民用的。

因为民用船只建好了之后有人买单，可以赚钱，而军舰这种吞金兽，绝大多数都是赔钱货。

而更令巴浦洛夫落寞的恐怕还不是这一点，而是这座曾经拥有着两万五千人的造船厂里，此时竟然冷冷清清，连十分之一的工人都见不到。

要知道黑海造船厂之所以兴盛，就因为其大部分工人都是父传子、子传孙的尼古拉耶夫人，一旦这些宝贵的技术工人流失了，那么曾经的荣光就真的回不来了。

【全都是缺钱闹的。】

黑海造船厂的一位副厂长巴拉耶夫接待了李野等人，竭力的向他们推销别的产品，想要解决资金上的窘境。

“你们不要看这艘瓦格良了，我们已经准备把它暂时封存，没有人可以出售它……不过我们另外还有几艘航母可以出售……”

李野笑着道：“哦？那艘核动力的航母你们也打算出售吗？”

“呵呵呵呵，你说笑了，我说的是基辅级航母……”

巴拉耶夫摇了摇头，露出了一丝不易察觉的尴尬。

相对于完成度68的瓦格良好，另一艘核动力航母“乌里扬罗夫斯克“号才是巴拉耶夫这些造船人心里的痛。

先不说失去了苏鹅供应链的支持，巴拉耶夫这些人还有没有把握能把这艘船建完，就是现在他们得到的风声，是乌克蓝当局为了迎合西方人的信赖，打算拆除这艘船。

拆除，这比眼睁睁看着它们烂掉，还要让人发疯。

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