乔木生严厉的问道：“咱们的新车载重没变，自重没变，轮胎、轮毂都没变，刹车怎么就不行了？”

老邱闷闷的道：“我问了，人家说我们的新136，跟原来的130刹车几乎一样，但是我们的发动机功率从75马力提高到了85马力，所以制动部分必须大幅度加强，所以不合格。”

“他们懂还是不懂啊？乱弹琴。”

乔木生气的把自己的茶缸撩在了桌子上，喷着茶叶沫子说道：“从130变成136，那是型号的变化，跟制动密切相关的是汽车的重量和速度，

马力变大了，最高时速又没变，他们是不是换人了，换上了个没文化的棒槌？”

136和130，1都是代表货车，3是代表车重，0和6是厂家自己加的代号，等到88年新规发布之后，136改成了1041，把自身重量换成了车货总重。

所以136和130就只是厂家代号不同，大小、重量基本一样，对于刹车制动性能的要求，并没有质的提升。

老邱若有所指的道：“我也纳闷呢！咱们的关系一直维护的不错啊！这次我就感觉有些别扭，我本想着周末约他们出来坐坐，可他们都不出来，而且还说……解铃还须系铃人。”

“……”

所有人都沉默了，然后齐刷刷的看向了李野。

因为前些天的“受贿风波，”李野可算是在厂里出了名了，

什么“我对钱没什么兴趣”“你知道我写一个字多少钱吗”等等流言，成为整个轻汽公司的热门话题，而开着轿车上下班的李野，也成了单位的风云人物。

但是有羡慕就有嫉妒，某些反面人物当时就提出了“神预言”，说别看李野这会儿牛笔的不行，但到时候人家会在新车定型的时候卡单位的脖子。

结果现在好了吧？人家直言要找系铃人说话，你李野还能牛笔不？

乔木生沉默的看着李野，但李野却坐在那里眼观鼻鼻观心，并没有主动请缨的意思。

倒不是李野“管杀不管埋”，主要活了两辈子的李野很清楚，在单位抢着干活的都是傻帽，就算真的需要自己出马，那也得看火候，等着上面点将。

乔木生耷拉下了眼皮，对着老邱道：“老邱，你也是经验丰富的老同志了，不能因为一时的困难就撂挑子，你想想办法，务必按时完成厂里的定型任务？”

【你特么的不愿意得罪人，就把我往死里逼是吧？】

老邱心里暗骂乔木生不作为，

大家都是老狐狸了，通过那天的受贿风波，自然看出李野应该有点跟脚的，所以谁也不愿意挑明了说这就是李野的锅，就得让他去背，毕竟这种卡脖子的事情根本 本章已阅读完毕(请点击下一章继续阅读!)

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