你们从儿时不明白“冠军”的真正定义，到一起走入“冠军”的烟火之中。

如此多年，如此同行的两个人。

我们称其为——

双子星。

第79章 正文完结 地效时代终章的冠……

《drive to survive》年年如约而至，程烛心只看过自己新秀赛季的《dts》，自那之后没再特意去搜来看，偶尔刷到切片的视频也是立刻划走。

说抗拒倒也没有多抗拒，理智上他知道这个纪录片的大部分内容还是比较中立，所以程烛心本人对它并没有敌意。只是不想看，过去的事情已经过去了，他不要再活在九岁，也不要活在上个赛季。

而且不用看也知道，这季《dts》的主题之一必然是科洛尔的离队。

它在平台播出的那天，阿瑞斯车队研发团队正在银石风洞基地为新车做测试。程烛心与阿瑞斯续约了长达三年的合同，合同中列出了跳出条款，当赛车在赛期中期失去领奖台竞争力时，他可以离开车队并不承担任何违约金。

三冠王背后的赞助资金力量与他本人堪称恐怖的个人驾驶能力使他在这支火星车队中拥有几乎齐平于领队的话语权。

本季《dts》第一集开场第一个镜头，新加坡站。

官方英文解说破音般大喊：“llor is huntg the no1 driver！！”

引擎声浪、气流，轮胎摩擦着地面，赛车座舱里不仅是高温，还有剧烈的噪音。一脚重刹就是5个g的力，更不必说那些弯道里的g值，车手们必须保持头部稳定，否则视野一晃，就有可能错过刹车点。

新加坡更热，今年脱水最严重的车手是博尔扬，他与赛前相比，轻了37公斤。

博尔扬在dts小黑屋坐下，笑了下：“早上好。”

记者：“早上好，维克多，你看起来比赛后状态好多了。”

博尔扬：“是的，新加坡太热了，刚完赛的时候差点没能从座舱里爬出来，头晕目眩。”

记者：“的确是非常辛苦的一站比赛，你有看见回放吗？ 本章已阅读完毕(请点击下一章继续阅读!)

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