桑德斯，也不晓得今天这个格局是怎么了，再找一下程烛心，他举手示意了一下，没敢有什么大动作。

科洛尔过去在他旁边坐下，气氛不太对劲，他默默压低声音：“今天是怎么了？”

“勒布朗本来应该在下个月跟车队续约……然后伯纳德告知他车队打算把他换掉，高层当然更倾向于让鲁特·李过来，所以今天他…呃，可能过来发挥一下余热……吧？”

科洛尔向那边默默瞧一眼：“余热，还是余威？”

“好问题。”程烛心其实有点害怕勒布朗，gp时代就开他设计的赛车，实在是如今想来仍会胆寒。

勒布朗的头衔众多，均是xxx大师，在程烛心看来他还得加一条“pua大师”。

程烛心从不否认勒布朗对赛车和气流的理解以及他本人的综合实力。从空动车到地效车，虽说这些年克蒙维尔的赛车举步维艰，但同样可以说，如果没有勒布朗，这整支车队恐怕都要收拾收拾打包卖人了。

而程烛心作为克蒙维尔体系培养起来的赛车手，他对勒布朗那叫一个怕。小老头相当严格，要不伯纳德也不会在队里搞快乐教育，勒布朗如果来到比赛现场并且车手发挥不佳时，他永远会先问车手：是车的问题大，还是你自己的问题大？

这问题问的是车手和车吗？这问的是车手和勒布朗他自己啊！

程烛心当年在f3f2人都还没成年，在国内都拿不到驾照的年纪，面对f1空动大师的问题，那即便是赛车跑着跑着整流罩飞了也得是自己的问题啊。

这份畏惧跟着他来到了f1，程烛心默默向科洛尔身边挨了挨。同时伯纳德出声打破僵局：“迈阿密真热啊。”

战术上大多车队还是会选择一停，尽管这里赛道温度很高，但硬着头皮跑还是能跑下来。勒布朗在车队会议上话很少，多数是在听着，就抱着手臂靠在那儿，俨然车队老板的样。

所以会议结束后科洛尔看着快要同手同脚的跟在自己身边的程烛心，慰问：“过会儿还能踩得动油门吗？”

“能的吧。”程烛心说。

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