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车20”,这是一个全新的概念,有着自己的力量。
也给市场,创造了一个新锚点,相信今天之后,这个词会被频繁提及,直至成为许多人的共识。
翟达看了一下时间,距离15分钟已经不远了。
于是最后总结道:
“随着改革开放取得巨大成果,我国已经在2009年,成为全球第一大汽车市场,至今年销量已达1800万辆,工业产值规模43万亿,且不包含配套的服务业、维修业、保险业、租赁业,是我国占比第二大产业,仅次于电子工业。”
“如此巨大的市场,话语权应该属于我们自己的品牌、自己的技术、自己的产业、惠及自己的工人诚邀各位一起加入‘汽车制造20联盟’,为百年汽车工业,开启一篇属于中国的新篇章。”
“最后,回应一下方才曾总的问题:一哄而上有何不可?就是要群起而攻之,‘争’得新时代的门票,浪潮之上,手底下见真招。”
“谢谢大家,我的发言到此结束。”
话音刚落,下方传来了雷动的掌声,甚至一些人站了起来,双手和扇风一样啪啪作响。
王船福最为激动,要不人家是作家呢!这口才!这气场!回去他要要求全军复诵!
若细细观察,就不难发现,鼓掌的主要是中青代企业家,年龄在30-40岁居多。
有朝气,有干劲,讲现实的同时,多少也讲一点情怀理想,当然,这并不证明他们都是好人。
而那些年长者,大多表情悻悻,鼓掌也言不由衷,多以合资系高管,或依托他们生存的供应商为主。
年纪大、高资历,世界观价值观可能还停留在上个时代,对新事物和新发展,永远先持有否定态度,当然,这也并不证明他们都是坏人。
只是当社会更新换代,当浪潮滚滚向前。
新旧交替永不停息。
没有企业可以一直昌盛,也没有企业家可以一直成功,跟不上时代的脚步、站在社会发展的对立面,任你高官还是巨富,都是被淘去的一粒沙。
说不得未来哪一天,翟达也行差踏错,也会被“限高”坐不了飞机呢?
这样也挺好的,恰恰证明社会还在不断新陈代谢,永不停息,鞭策着每个人“与时俱进”。
下台后,翟达路过曾洪青,笑道:“曾总,都是有感而发,希 本章尚未完结,请点击下一页继续阅读---->>>
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