就此时初来乍到的1000个一线工人，等投产销售稳定后，背后可能就代表了两万个工作机会。

虽然，由于在欧洲销售的原因，不可避免会被分摊一部分下游工作机会，但作为汽车产业攻坚战的“墙外玫瑰”，这种外溢也是能接受的。

因为制造地抢夺德国、法国汽车工业的岗位，将会更多。

许多来东阳寻求机会的年轻人，都因此顺畅地得到了一个待遇优厚的岗位。

当然，这里永远不缺工作机会就是了，研究院和乌托邦集团的各个板块，都在不断扩张。

翟达戴着安全帽，游走在巨大的生产基地，布置着生产规划。

仅仅一期基地，就有着七十万平米的生产面积，容纳压铸车间、涂装车间、电池车间、车身车间、总装车间五大金刚。

每个车间的生产需求、执行标准、自动化程度都各不相同。

“纯水从这里引入，留槽20公分以上，从这边绕过去别走地面，记得管道颜色用蓝色，纯水的需求量会很大，设备是机核半导体自研的新型号，那边会派人来，但你们自己要摸透。”

“好的翟总。”

“这里，要有警示标识、围挡、紧急断电按钮三重保障，固化烘干通道抬高30做空间隔绝，160°烘烤不是闹着玩的，以防有人走进去”

虽说但凡脑子里还有点固形物都不至于这么蠢，但工业生产上的事情，防患于未然少不了。

有时候，还真得将所有人当做“傻瓜”。

这就叫“防呆”。

当协同化运作时，总要保障最“呆”的那个依旧能搞定，才算合理。

翟达核查着一道道产线流程，有些地方一次交代太多没用，早晚会乱掉，得一步步指导才行。

所以有些地方，翟达每半天就要去瞄一眼。

作为拥有【论系统工程】，且带领过多次大型产业建设工作的人，翟达对全局的布置能力是很强的，工业场景的需求、工艺环节的衔接、生产过程的预判，都有着统合性理解。

甚至包括对“人”这一生产关键要素。

而他的每一个安排，最终也会填充进汽车事业部的标准化手册中。

以往需要逐渐验证，甚至多次试错才能得到的东西，翟达只需要看一眼就能总结出大概。

翟达亲自 本章尚未完结,请点击下一页继续阅读---->>>

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