都不提10的炼油厂股权，是因为按照目前的协议，五洲石油以库页岛原油20年开采权估值12亿美元 现金3000万美元入资占股55

而三井物产用jx-900加氢裂化技术授权 1990年代炼油设备估值9000万美元，占股45。

这要是再转让10的股权，那么三井物产就是大王了。

伊万诺夫知道，现在的结果已经是王潇拼了老命谈出来的。

毕竟三井这样的老牌企业，能够这么多年屹立不倒，还是行业的头牌，那不可能派傻子过来谈合同。

对手实力惊人，他们拥有一个完整的成熟的团队。

所以，伊万诺夫安慰了一句面色不虞的合伙人：“日本人搞分阶段授权，也是为了绑定五洲长期合作。”

王潇半点都没一家有女百家求的骄傲，直接翻了个白眼：“狗屁！这就是典型的殖民地式技术控制的延续——通过保持技术代差，让五洲长期依赖三井的技术支持，19世纪英国佬对印度棉纺业的技术锁定，就是这么干的！”

她的手指头戳在1999年上，咬牙切齿：“五年的技术代差，真是一点时间都不浪费。”

可她知道日本的心思又怎么样？

她清楚地明白日本的技术输出遵循“次世代原则”——只转让日本已淘汰或非核心技术，又怎样呢？

她能直接翻脸走人吗？不能。

因为技不如人，在谈判桌上，她能打出去的筹码少得可怜。

王潇不由自主地发出感叹：“也就是苏联，能有这个胸襟。”

华夏的一汽，是50年代莫斯科的斯大林汽车厂援助的。

当初苏联人就承诺：斯大林汽车厂有什么设备，援助华夏的汽车厂就给什么设备；斯大林汽车厂有什么样的水平，援助的华夏汽车厂就能达到什么样的水平。

他们这么说，也这么做了。

王潇为什么会此时此刻，发出这般感慨？因为当年让主席都羡慕的斯大林汽车厂，就是现在奄奄一息的吉尔卡车厂啊。

伊万诺夫“哼”了一声，保持着傲娇的高冷姿态：“好吧，我不会放弃吉尔这个可怜蛋的。”

真的不能想，只要一想到和吉尔卡车厂管理层打交道的过程，他就恨不得直接拿起铁锹，哐哐挖坟，把他们全都丢进去。

上帝啊，那究竟是一群怎样的老古董，连莫斯科政府的官员们都比他们与时俱进。

王潇笑着安慰他：“没事没事，吉尔还是能够撑着的。”

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