王潇错愕，旋即露出笑容：“不不不，罗马尼亚几乎是我最喜欢的国家之一了。在这里，我感受到了人民的热情和乐观以及幽默，不管什么时候来，我总是笑着的。”

文化部长在心中发出咒骂，该死的东西，就是我们对你们这帮杂碎太好了，所以让你们以为我们是冤大头，可以为所欲为呢。

他扯扯嘴角，意味不明地笑：“是吗？iss王，那么，请问，还有什么是我们能为您做的吗？”

王潇莫名其妙，甚至有点受宠若惊。

这人昨晚还疾言厉色地恨不得把电影胶卷给撕了，今天又如此热情，实在是搞不懂他发什么神经。

但她又不是精神病院的大夫，才懒得深究，趁这机会，她半点儿不客气地提出要求：“嗯，还真有点事情，想请诸位帮忙。”

文化部长在心中发出冷笑。

来了吧，这在华夏话中怎么说来着？嗯，图穷匕见。

他手一摊，身体往后倾，靠在沙发背上，眼睛盯着王潇：“愿洗耳恭听。”

王潇笑容满面，拿出了生意人的热情：“是这样的，波佩斯库先生。我最近在华夏盖房子，嗯，我准备从罗马尼亚进口大批建材。”

划重点，听到没有？我们华夏人不是只在罗马尼亚卖东西，我们也消费，也进口罗马尼亚的商品的。大家普遍进口机械和化工产品时，我还做玻璃和木材这种小众货。

大家是有来有往的关系，我对罗马尼亚没恶意。

“嗯，我想请您帮个忙，能不能帮忙通融一下，我希望能够尽快完成木材的熏蒸。我们都知道，罗马尼亚不是松木线虫疫区，但是华夏进口木材要求每批都经过热处理的证书。”

“就是证明木材中心温度达56c持续30分钟的证书。但是现在，只有康斯坦察港设置了符合标准的熏蒸设施，需要提前30天预约。太慢了，您能理解我的意思吗？海运本来就慢。目前我又不好靠火车。”

她话刚说完，文化部长的眼神就变了，隐隐含着一种警告的意味：“火车？你什么意思？”

王潇赶紧解释：“您知道的，理论角度上讲，火车速度更快，但是很麻烦。”

1994年，没有中欧班列，从罗马尼亚进口商品，火车要走布加勒斯特→匈牙利布达佩斯→乌克兰基辅→俄罗斯莫斯科→西伯利亚大铁路→中国满洲里，理论上全程需要差不多25-35天，但实际上，因为换轨和边境检查，可能比海运耗时还长。

哦，换轨是怎么回事？苏联时代的遗产。罗马尼亚的标准轨是1435，到了乌克兰就得换成1520的宽轨，需在边境站诸如如乔普chop换装车厢或轮对。

除此之外，还有个审批问题，经互会体系崩溃，但中欧铁路联运协议仍沿用1970年代计划经济模板。华夏出口 本章尚未完结,请点击下一页继续阅读---->>>

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