送客人之外，现在也对外营业；但车队并不是要这么多车。

要车的人是在金宁大饭店参加招商会的人，有个各地方政府和企业，也有港台商人和外商。

等等，他们为什么要千里迢迢地要前苏联的车？而且还要这么多？

这跟国内目前汽车产能不足无法满足市场需求有关。

一九八四年海南发生了震惊全国的走私车事件，海南政府的领导为了筹措建设资金，带头搞走私搞得风风火火，就是因为国内汽车消费市场的巨大缺口。

在这个市场经济根本没有被正式提出来的时代，想买一辆小轿车需要经过哪些流程呢？

首先要提出购车申请，然后经过单位领导审批，再接着要一个叫“控办”的机构（其实王潇也没搞明白它真正的存在意义）再次审核。通过审核之后，到本地的计划部门要购车指标。

这个购物车指标经过集中审核之后，再到当地的物资局在手续，手续办好了，才进入购买流程。

当然购买的地点不是物资局啊，而是机电经销部门。

而且不是说你这个手续走完了，就能拿到车了，你还得去银行办理外汇。

待到银行划款结束，回去吧，看看机电经销部仓库有没有车，要是没有的话，回家慢慢等吧。

至于啥时候能等到，那可得看你的运气，谁也没办法给你打包票。

正因为如此背景，汽车批条在现在也是个挺值钱的东西，一张条子能挣好几千块。

好多单位和个人，虽然有钱也有购车需求，但因为没条子买不到，只能从外面想办法。

而因为历史原因，苏联产的小轿车，在华夏大陆地区颇有知名度，属于大家愿意购买的品种。

至于住在金宁大饭店的外商们，则是纯粹为了方便。

他们过来做生意，谁也不可能把自家的小轿车开过来。偏偏现在出租车又难打，有个小轿车挺方便的。

故而饭店方面一询问大家的意思，立刻好多人要车。

现在购车有限制，王潇又要如何把车子卖给他们。这中间又打了一个擦边球。

车子是以商贸城的名义进口的，然后再转卖出去。

由于商贸城是中俄合资企业，故而这事儿才能办成。

伊万诺夫冲她竖大拇指，夸奖她牛掰，拿订单的速度真是杠杠 本章尚未完结,请点击下一页继续阅读---->>>

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