反正现在卤菜生意已经上了正轨，他们镇就那么点大的地方，想扩张生意也不容易。

刚好把做卤菜的活交给爹妈，她再跑跑服装外贸生意。

王潇只好清清嗓子：“有客机的，他们是坐客机过来的。”

好险啊，这两架客机当真是刚租的。

说起来，人性当真残酷。

之前她和伊万诺夫说到包机运货时，因为直接摒弃了人力带货这个方式，想的都是单纯包机，所以他俩居然谁也没考虑倒爷倒娘们坐在哪的问题。

资本家果然眼里只有钱，不把人当人啊。

一直到伊万诺夫第二次包了二十二架飞机的货，有倒爷倒娘找上门，询问是不是他们的飞机也是每个人可以免费携带五千美金的货品时，他才猛然反应过来。

对啊，得有飞机可以运人。

如果是一位倒爷或者倒娘包下一架飞机，那他（她）直接跟着货机走，问题不大。

但只要有人想走人力带货的路线，他们就必须得安排专门的客机。

那为什么要这么多货机呢？难道心甘情愿交税，不想走人力带货路线的倒爷倒娘才是大多数吗？

咳咳，这个差不多对半开吧。

有人图出货量大，总利润高，那就包机，50万美金进，100万美金出，哪怕交税也无所谓。而且包机简单方便，涉及到的人员少，行动起来迅速。

有人想能省一点是一点，也没那么大本钱或者图稳，那就依旧人力带货，东西跟着人走。但这样组织人手动作慢，且货运跟人走，一架客机对应一架货机，2架客机肯定跟不上22架货机的需求，要包机的话就得等。

最重要的是，哪怕大家都走人力带货路线，那也得安排大量的货机。

为什么呢？

因为飞机的运力有限啊。

举个例子吧。

王潇穿书前，华夏有款自主研发的大型客运机c919，挺火的。它最多能够运输174名乘客，最多能够搭载21吨货物，这已经是款比较厉害的飞机了，为不少快递公司所青睐。

但如果是它的话，就完全没办法满足国际倒爷倒娘们的需求。

以牛仔裤为例来说，假如倒爷倒娘们在华夏以一件5美元的价格拿下牛仔裤，那5000美金的免税额度就相当于进1000件牛仔裤。

一件牛仔裤多重呢，根据所用的布料差别，大约是一斤到两斤重。一千件下来，那就是一千斤到两千斤重。

如果c919上的乘客都是倒爷倒娘，1 本章已阅读完毕(请点击下一章继续阅读!)

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