现在欧洲大部分的舰队，都是由三级风帆战列舰构筑而成。

这个时期，英国是真正的海洋霸主。

整个欧洲现在所拥有的风帆战列舰，也并不多。

在陈望的记忆之中，现在的欧洲拢共不过只有四五十艘三级战列舰。

欧洲海军的实力自然不止如此，各国都还拥有位数不少的载炮三四十门，二十三门的护卫舰，武装商船。

但是因为三十年战争的影响，欧陆各国都将绝大部分的精力放在了欧陆之间，除去英国仍在不断的发展海军之外，其余的国家都在减少对于海军的支出，也早就了如今的局面。

这是一个好消息，一个好的不能再好的消息。

“天津、登州两处造船厂正在重修扩建之中，造船所用的木材也正在加急运送之中，预计在十月之时，两处造船厂便可以开始投入生产。”

坐在右首位置的代正霖微微垂首，补充道。

“技术并不是什么大的问题，海州的造船厂内有一批经验丰富的船匠。”

同时期的欧洲，若要建造一艘作为舰队骨干的三级战列舰，通常需要精心规划将近两年的时间。

如果准备充分、资金雄厚，可以压缩到接近一年。

建造一艘战舰需要数千棵优质的橡木，刚砍伐的木材必须经过漫长的晾干过程，通常需要一到两年，才能避免船体在日后变形和开裂。

如果使用湿的木料，战舰的寿命会大大缩短。

但是这是在这个时代的欧洲。

而在现在的中国。

下水一艘三级风帆战列舰，在技术上攻克难关之后，其余的都不成问题。

木料的问题，西南的土司和官府每年都需要运送大量造船的木料给中央朝廷。

而陈望早在进军河南之时，便已经开始准备造船的木料。

所以海州造船厂才能在一年多的时间内，便完成了技术攻坚以及造船下水的所有工程。

陈望现在能够动用的人力物力，几乎是整个欧洲的数倍。

“预估在明年十二月底，海州造船厂可以再下水十三艘三级风帆战列舰。”

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