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我写的自传不可能是悲剧 第628(3/3)

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您刚刚所说,我们这款微型车的发展潜力其实并不大。


软件上没的说,但是硬件是硬伤,不论是电机功率还是电池续航,只怕很快就会被日新月异的市场淘汰。


如果这么多资金,全都用来新增产线扩大产能的话,后面万一销量下滑,我们怕是要血本无归啊……”


“谁跟你说,我们要扩建的是旧产线了?”高媛呵呵一笑。


“啊?不是吗?”


鲍总一愣,旋即反应过来,“高董您的意思是,做下一款新车?”


“嗯!没错!”高媛点点头。


不论是“豆牛士”还是“圣豆士”,硬件的先天缺陷,大大限制了它的“智能化水平”。


连个摄像头数量都不够360°全景的,还怎么玩辅助驾驶?


说到底,这款车压根就不是为智能化而设计的智慧车型!


巧妇难为无米之炊,零的算法就算再厉害,也根本发挥不出自身的优势。


不论是从成本、效益,还是未来发展潜力来看,这款车都只能被归类到工业垃圾里。


推倒重来,直接设计一款新的车型推向市场,才是最佳的经营策略。


鲍总这才知道自己误会了,不过建设新产线……


他不由有些尴尬道,“可是高董……前段时间因为资金问题,设计部门被我暂时解散了……


现在想要把人重新找回来,再设计出一款新车型……怕是需要一点时间……”


当时公司都要倒闭了,像设计部门这种短时间内根本派不上用场的“无用部门”,自然就在第一批的裁员名单上。


更何况,“圣豆士”这款车型才刚刚下线,爱豆也根本没有那么超前的新车制造计划。


哪怕是新车的设计图都欠奉,更别提新车的产线设计图了……


做汽车生产线可不是那么简单的一件事。


先要有汽车设计图,再根据设计图设计流水线,即便是现在的汽车工业已经较为成熟,零零碎碎的方案制定、设备选型都要耗费大量的精力。


就算是现在的生产线,鲍总当时都是花了整整两年多的时间才最后落地。


在他看来,新车设计图八字都还没一撇,新车生产线就更是遥遥无期。

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