身上感受到了古代士人那种‘苟利国家生死以，岂因祸福避趋之’的风范，国士无双！”

高煜道：“是啊！他不像贺将军是军人，还是海军的副司令员，所以尽心尽力的奔走、联络；也不是国家相关部门领导，就是一个证券公司的董事长。在面对买航母这样的国之大事时，他选择了迎难而上。不失一个老党员的风范！”

1999年底，联合调查组进驻华夏证券公司，内查外调6个月。

没有查出邵淳有贪污、受贿等经济问题。

对于‘违规进行大规模实业投资’无法做出结论。

然后，调查组就撤走了，没有给出任何处理意见。

邵淳就被‘挂’了起来，每月只能领取不到3000元的基本工资。

不过好在没有双规他，纪委的人应该心头也都是有数的。

邵总就是从一个年盈利十亿的国企老总，变成了按月领基本工资的闲人。

等多年后航母的事情尘埃落定，相关领导约见了邵淳，正式通知他关于瓦良格号项目一事，已经结案。

鉴于他为国家做了很大贡献，组织决定将按照公司董事长的级别，给他补发这些年欠发的工资和奖金，给予他相应的退休待遇。

并将由相关部门给他颁发对中国航母做出突出贡献的证书。

2000年6月14日，被国家暗中接手的瓦良格号在付清所有款项后，终于离开黑海造船厂。

但中途土耳其受漂亮国指使，百般阻挠，不让我们从土耳其海峡过。

致使瓦良格号在海上又飘了一年多，只能被迫停在了博斯普鲁斯海峡。

这一次的事最后是希腊出手相帮，才让华国在2002年3月3日，将瓦良格号拉回到了大连港。

后来希腊国家破产，华国慷慨解囊还上了这次人情。

可惜的是，2001年3月，55岁的贺鹏飞中将突发心脏病，不幸英年早逝。

此时，瓦良格号还停在博斯普鲁斯海峡。

作为力主买回瓦良格号、并为此奔走的真正幕后主

使，贺将军没能看到这艘航母回国。

此后经过对瓦良格号 本章尚未完结,请点击下一页继续阅读---->>>

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