十几万锁单消费者，都希望他站出来给个说法。

月产能5550台，十几万的锁单，何年何月才能排到他们。

喜欢乱射卫星的陆良

“本月的预计产能多少？上个月日常锁单又是多少？”

在公布五月份销量的这天，陆良也在园区的办公楼召开内部会。

他知道网上舆论，也知道十几万准车主希望他亲自站出来做出回应。

陆良会回应，但需要先安排增产计划，总不能只说耐心等候，争取尽快交付，而无法给他们一个确切的时间。

“本月预期产能8800台，日常锁单约在8121台。”

胡薇薇第一时间做出了答复，他们车间一共有十条生产线，目前只动用了三条。

三条产线的产能还没有完全释放，预计本月8800台，下个月达到巅峰145万。

“日常八千多……”

陆良看着数据模拟出来的曲线，如果在今天选择增加额外生产线。

那么六月份的产能就有8800台，七月份产能145万，八月份2万台，到了九月份产能完全释放，达到288万。

天枢目前锁单总量1452万台，已交付5550台，未交付13965万台。

按照月增八千锁单量的进行模拟，在九月份产能完全释放的时候，未交付数量只剩下9335万。

九万出头的未交付，只能在产能巅峰期坚持三个多月，过后就会变成产能过剩。

一旦产能过剩，他们为了增产采购的原料，增加的员工，都会变成闲置状态。

预计要再新增2400名员工，就算每人每个月只给最基础的底薪3800，一个月的净支出就是912万。

员工无事可做只是小事，关键是原料，及零配件的采购，这方面支出才是大头。

“备用产线都用上，大不了走出口，日韩等东亚国家，应该可以贡献点销量。”

陆良看完胡薇薇罗列出现三个方案，以及三个方案后续可能会出现的情况。

“陆总，要不还是再考虑一下吧。”王晓峰劝说。

增加两条产线是最保守的做法，虽然交付周期会被拖得很长，甚至今年都交不完。

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