金融，本意是加速企业的发展，但近年来被无限制的滥用，也留下很多一地鸡毛。

最著名、最广为人知的例子，莫过于拥有1800万债权人的ofo。

挪用押金、发展市场、吸引新客，再挪用押金、再发展市场，再吸引新客。

每次循环，就是一次杠杆的加倍，如果周而复始，直到统一市场，或企业上市。

那就代表成功了。

但近年来，有两个显著的例子玩砸了，第一就是ofo，第二就是乐视。

前者让1800万用户成为债权人，后者曾是创业板一哥，如今坑杀几十万名散户。

还有房地产也是杠杆的重灾区，拿到标书盖个售楼部就开始卖房，拿到的钱，又去竞标土地，周而复始。

也就是现在楼市蒸蒸日上，房价稳步上涨，一旦开始下跌，不知道要坑害多少人。

就在这个时候，陆良出现了。

房地产中介出身，功成于金融业，他不可能不知道这套概念的玩法。

陆良本可以学习新能源新势力的做法，弄台概念车出来，然后直接上市。

以他在金融市场的威望，就算缔造一家比肩特斯拉的千亿企业，也不是难事。

他可以这么做，但没有这么做，而是脚踏实地，研发车机，研发车型，拿地建厂。

一步一个脚印，传统得就像古早类企业家，在浮躁，人人都想赚快钱的当今，显得格外珍贵。

理想蔚来两个股东群，李冰李响纷纷在群里发表看法，发言极其统一。

“唉，狼来了。”

陆良的发展规划，把他们，甚至把九成新能源车企都衬托的像个小丑。

纵使李冰接受采访曾嘴硬说，保时捷的慕尼黑工厂，肯定比不上江淮的合淝工厂。

但无法改变，部分客户的刻板印象，蔚来等于江淮，花四十多万买江淮就是怨种。

蔚来的困境，理想也同样面临。

不过理想的道路不同，抛弃时尚，主打家用、舒适感，倒也不会被品牌影响太深。

两家面临的困境，未来的天星汽车并不会面临，因为他是从零开始，从无到有。[§ 本章已阅读完毕(请点击下一章继续阅读!)

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