车也是象征性的行为。

要不然也不会在12年，国家推广新能源之前，他们只发行了五款汽车。

主要还是造电池跟轨道交通，只是刚好撞上了国家推广新能源产业。

所以才把重心转移到造车上面。

老王顿了顿问：“不搞纯电？”

“搞，但不能只搞纯电。”陆良说。

老王倾囊相授，让他有点不好意思惦记他的人。于是痛下决心，只接触林东耀跟吴雷就行，剩下的回魔都从长计议。

因为来年开春，特斯拉超级工厂一期就要建成，应该会有不少工程师过来坐镇。

天星资产作为持股第四大股东，过去看看参观，马斯克应该没有拒绝的理由。

两人转了一圈，来到汽车展厅，比亚迪的‘剁椒鱼头’也要上市了。

宏光i的销量，堪称恐怖如斯，截至上周已经突破20万台。

仅仅一家，一款车，就占整个新能源市场313的销售额。

虽然一台真的只赚69元，但082个新能源积分，以及政策补贴，一台保底都有4500元利润。

一台标配售价239万的微型车，净利润高达19，这他妈到哪去说理去。

各大车企无不眼红，但谁都没有把握，把成本压缩至24万以下。

就算是自产自销的比亚迪，也只能把价格压在569万，不过他们的续航涨到300公里。

动力电池是五菱的劣势，哪怕有咛德时代的加入，但咛德毕竟是要赚钱的。

恰好，动力电池却是比亚迪的优势，超180公里的续航，应该抹平差价。

老王笑眯眯打趣：“陆总，有没有兴趣开出去转几圈？”

宏光i的销量那么好，跟陆良脱不开关系。

大网红同款，小网红跟风，粉丝也渐渐心生好感。

于是，销量就爆炸。

陆良连连摇头：“我正准备去找五菱要点广告费。”

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