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学霸的军工科研系统 第1366(4/4)

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。”副艇长小野寺这时候凑上前来,“我们要不要向附近的海运航线靠拢?”

见对方不置可否,他又继续补充道:“如果能找到一艘合适的散货船或者油轮作为掩护,就可以用更高的速度航行,甚至等入夜之后还能上浮使用通气管充电。”

借助噪音更大的民用船只掩盖踪迹,这属于各国潜艇的看家本领。

但深思一番之后,佐藤还是否决了对方的提议:“距离货船太近也会导致我们自身的被动声呐难以发挥作用,彻底丧失主动权,而且民船航线跟我们的重合度太低,一来一回省不下多少时间。”

小野寺并未继续坚持,只是脸色稍微变了变——

五年前,朝潮号潜艇曾经在执行类似的训练的过程中与一艘货船相撞,佐藤当时应该就在那艘潜艇上担任机电长。

因此,他觉得对方嘴上冠冕堂皇,但实际可能只是担心会再次与货船发生碰撞。

佐藤自己似乎也感到几分心虚,在一阵沉默之后重新来到山本身后,一只手按住对方的肩头:“等进入深水区之后,重新放出拖曳线阵列声呐……”

时间一分一秒过去。

5节的航速实际并不比一个人慢跑快上太多,直到三小时后,苍龙号才离开这片平均水深不足90米的复杂区域,进入到了中沙海槽的边缘。

随着收放系统的鼓轮缓缓转动,一条100米长的托缆重新自苍龙号艇部的卷筒处探出,轻盈地悬浮在后面冰冷的海水中。

这套系统的性能类似英国海军的2076型型综合声呐,最远可以捕捉到75海里以外使用燃气轮机的水面目标,足够给苍龙号提供回旋空间。

然而,就在声呐启动的瞬间,山本的身体瞬间绷紧:

“艇长,声呐探测到三个新目标,距离大概55海里,速度20节,声纹特征为燃气轮机。”他的声音带着明显的紧张。

除去极少量特殊型号以外,民用船只不会财大气粗地使用燃气轮机作为动力。

佐藤健二弯腰凑近海图桌:“能识别型号吗?”

“中间有两艘民船干扰,很难过滤干净。”山本调整着滤波器,“但可以确定不是安南海军的猎豹级,要么是华夏海军……要么是日向号编队来接应我们。”

“日向号编队似乎应该在更东 本章已阅读完毕(请点击下一章继续阅读!)

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