因为断电而无法正常工作，导致这次的航空作业难度和风险都远超训练大纲限制，必须在日照条件下进行，这是二人早在上报国内之前就已经定下的决策。

所以黎万兵干脆地摆摆手，打断了舰长如同老妈子一样的嘱咐：

“倒是本舰这边得时刻做好断开连接的准备，如果发现勇敢号的航迹异常，一定要在第一时间解除电缆线和输出接口之间的物理锁定，然后执行脱离动作。”

同时心里也有些好笑——

方才确定任务人选的时候，舰长就自告奋勇想要带队，结果被他以“舰长必须留在指挥位置”的说辞给摁住了，随后又搬出“必须有个主官在现场以便临时拍板”的理由，自己成为了登舰小组的一员。

而对方现在之所以这么婆婆妈妈，大概率只是心里痒痒而已……

十五分钟后，随着旋翼掀起的猛烈气流，已经完成准备的直12直升机迅速脱离甲板，在保证一定安全距离之后转向几百米之外、稍微落后于本舰的勇敢号。

身后还拖着一条长长的尾巴。

当直升机第一次掠过英舰右舷以外时，特地等在机库上方的田宝元举起相机，抓拍下了这难得的一幕。

快门声响起的一瞬间，副舰长心里突兀地蹦出来了一个想法：

“如果把这张照片和12年前那张歼8c掠过卓越号航空母舰的照片摆在一起，想必会非常有意境……”

……

事实证明，能被选中参与第二批亚丁湾护航任务的成员，都是一等一的精兵强将。

面对平时训练中从未出现过的场面，机组成员在第一次尝试中就抓住机会，稳稳地降落成功。

还没等旋翼完全停止运转，本来等在机库里面的巴拉姆舰长就已经大步流星地来到直升机甲板上，一手扶着帽子，一手向正在解开安全带的黎万兵三人敬了个礼：

“欢迎登临本舰，因为条件所限，很抱歉无法给予各位足够规格的欢迎……”

他特地没有按照惯例报上“皇家海军勇敢号驱逐舰”的名号，显然也清楚这不是什么光荣的场合，所以能低调就尽量低调。

但黎万兵也是从90年代那段艰苦日子过来的，如今总算有机会扬眉吐气，就算出于大局考虑不至于表现的过于明显，但也不会放过阴阳怪气两句的机会：

于是，在跳下飞机，并还了个军礼之后，他又用流畅的英语回应道：

“没关系，我也很荣幸能够成为第一名登临皇家海军最新锐驱逐舰的外国军官……”

甚至还带着点伦敦腔。

对面巴拉姆此时的表情如同吃了苍蝇一般僵在脸上。

尤其“最新锐”这个形容 本章已阅读完毕(请点击下一章继续阅读!)

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