因此，各国对于jf8和jf10两部老型号风洞的情况也算是有所了解，不至于完全没有心理准备。

最多也就是没想到华夏能这么快就把基础理论的研究成果转化成项目而已。

并且对于大多数国家来说，太平洋东西两岸陷入一定程度的针锋相对，但又维持斗而不破的状态，才是更符合他们利益的。

所以也都是以看热闹的心态为主。

但对于另一个当事国阿美莉卡来说，情况可就没有这么轻松愉快了。

当初x51a测试出问题之后，他们能用丧事喜办的心态整出“部分成功”的狠活，除去想通过这种方式逃避问责局的项目核查以外，还有另一个因素就是真的不太着急——

是，首飞确实没达到预期。

但至少比过去取得了明显进步，而且纵观全世界范围内，也找不出一个能看的竞争对手。

谁成想半年功夫不到，这竞争对手他竟然就跳出来了？

因此，涉及到x51a项目各方之间原本还算平衡的局面迅速被打破。

很快便有人坐不住了……

科罗拉多州。

彼得森空军基地。

最近连续几天时间，空军航天司令部司令兰斯·洛德上将的情绪都有些焦躁。

作为全美陆基和空基战略力量的实际指挥官，他当然不可能满足于知道“华夏正在研发一种新武器”这种连吃瓜群众都已经有所耳闻的事情。

于是早在上个星期，他就已经让麾下的太空单位联合情报部门展开更具体的情报收集和分析了。

然而几天时间过去，整件事却如同泥牛入海一般，半点没有回音。

在第三次专心阅读上个季度工作报告的尝试失败之后，洛德干脆彻底放弃，直接把文件夹合上丢到一边，然后再电脑上打开了一份名为的加密文档。

“军力运用和本土发射”，按照美国一贯的字母命名法，简称faln。

虽然听着好像是个民用运输项目，但实际却涉及到一系列采用不同技术方案的高超音速验证飞行器。

实际上，它也并不是一项全新的计划，早在21世纪初就已经从航天司令部获得过一部分的资金支持，并选定由洛克希德·马丁负责概念研发。

只不过在nasa主导、波音承担具体任务的x43a进入快车道之后，faln计划在2005年的一次关键听证会上得到了国会“限制拨款”的待遇，自此基本转入停滞。

直到年初x51a的测试不 本章尚未完结,请点击下一页继续阅读---->>>

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