开了会议室。

不过，会谈结束之后，杨韦和林济洪又专门把刘永全给叫住了：

“刘总，先留步。”

随着三人刻意放慢脚步，很快便落在了大队人马的后面。

“我刚才注意看了一眼文件里面提到了对于等离子体鞘套的控制方法，是利用诱导磁场方程求解诱导磁场，结合诱导电流得到洛仑兹体积力，再将反应电磁作用的修正项添加到湍流方程中获取修正的湍流两方程模型，从而模拟经典的哈特曼磁流体流动……”

仅仅在很短的时间里，杨韦就提炼出了其中的关键内容，而且还是在一心二用的前提下，足以见得其能力之强：

“那么，是否有可能将部分等离子体导入到飞机前部，再在机翼或鸭翼外缘安装磁控设备，从而减弱操作面活动过程中产生的额外雷达反射？”

他这边话音刚落，刘永全还处在思考当中，反而是走在另一边的林济洪下意识顿住了脚步：

“杨总，您前天会上不是还说……要尽可能避免频繁使用主动控制系统？”

“现在这个项目么……确实如此。”

杨韦笑着点点头：

“但我最近一直在思考，等四代机服役之后的再下一代产品，究竟应该是什么样子？”

像托卡马克那样？

对于这一番推论，旁边的刘永全倒没有表现得过于意外。

毕竟他早就通过常浩南知道了601所在四代机选型失败之后，就有了跳级研发第五代战机的想法，甚至还跟航空动力集团预订了下一代变循环发动机的技术验证合作。

但林济洪却万万没想到，自己这位新领导的念头是如此狂野。

“更下一代？”

通常而言，提前开展的预研工作尽管是普遍存在的，但却基本集中在概念性、理论性的研究，或者干脆聚焦于某项特定的关键技术，总体设计实际上很少被算入其中。

就比如在90年代初，勉强算是刚刚把第二代战斗机给造明白的情况下，就开始拿歼7和歼8进行电传系统和隐身性的技术验证。

而真正提出具备实际操作性的第四代战机概念方案，则已经是本世纪初歼10定型附近的事情了。

“是啊……”

杨韦点点头：

“其实总结喷气时代，尤其是导弹时代以来的飞机设计，总体上都是朝着构型越来越简洁，而控制越来越复杂的方向发展，所以我在想，更未来的战斗机会不会是翼面结构极致简化，只依靠部分小面积的动作面来维持稳定性和操纵性的设计？”

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