，调门起的不高，但内在意义深远。

就连常浩南听过之后都有点震惊。

上一世，沙乌地是直到2015年以后，才逐渐开始做出明显向华夏靠拢的动作。

如今相当于早了差不多十年。

虽然还不太确定发生如此大变化的关节究竟在哪，但毫无疑问，这几乎可以算是原始股。

即便不考虑通货膨胀的因素，如今投资十亿美元和十年后投资十亿美元，可是完全不一样的意义。

而在震惊之余，也多少有些顾虑——

当年的几十枚东风3，属于极特殊情况，论外不提。

在那之后，华夏跟海合会国家之间虽然也有一些军售协议，但普遍属于小打小闹，而且以陆军装备为主。

而涉及到海湾国家的武器装备贸易，敏感程度是从陆军到海军再到空军依次递增的——

没错，空军的敏感程度甚至还要大过海军。

究其原因，无论陆军还是海军，都需要由大量普通士兵组成团结且有经验的基层单位，才能发挥出足够的战斗力。

而沙乌地作为一个绝对君主制国家，先天就不可能完成军队基层组织的建构。

所以无论拿着多么先进的坦克或者军舰，陆海军的战斗力都只会是一坨渣渣。

但空军却不一样。

只需要几百名精锐飞行员和几千名受过合格培训的地勤人员，就足够建立起一支战斗力强悍的空中力量。

如果再加上性能足够先进的飞机，是真有可能在西亚地区搞出些大活来的。

因此，西方各国一直以来都在限制海合会国家空军的规模和能力。

比如同样是f15，出售给大卫国的f15i就要比出售给沙乌地的f15sa和卡塔尔的f15qa先进得多。

而像是更次一级的盟友，例如法老国，最开始拿到的f16甚至都没有完整的超视距作战能力。

而且，同时还会限制这些国家飞行员的训练时间和科目，保证他们的空军无法对大卫国造成威胁。

之前和阿联酋之间的军售，至少名义上由法国人和对方进行的，而且也不涉及一线作战飞机，更不涉及人员培训。

现在要是直接找华夏买歼10e，那还真就有些不好办。

“所以……沙乌地方面找上咱们航空系统，具体是准备谈什 本章尚未完结,请点击下一页继续阅读---->>>

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