电气和罗尔斯·罗伊斯的几位主管级研发人员：

“各位，就整个项目而言，jsf的进展非常顺利，但作为备份动力选项的f136却迟迟无法通过第三阶段的关键设计评审……”

他没有继续说下去。

但意思却已经非常明确。

就是对f136目前的进度非常不满。

“但……施瓦尔茨先生，f136的系统开发与演示阶段（sdd，也就是美式开发流程中的第四阶段）合同，不是本来就预计在2005年底之前签订？”

通用电气方面负责jsf动力项目的丹尼尔·麦肯米克只觉得有些麻爪。

这跟之前说好的完全不一样。

f136本来就堆了包括可变循环、预变形设计、永磁发电系统等一系列黑科技。

能按照原计划完成项目就已经可以烧高香了。

现在突然要把时间节点提前两年，简直就是在要他的命。

而且，也不符合此前的合同内容。

但施瓦尔茨却摇了摇头：

“我也希望能把f136这样一个前景十足的项目继续下去，但是国防部，还有国会问责局的意思。”

“他们认为f136项目成本效益过低，因此要求停止为替换发动机进一步提供经费。”

“除非我们能在今年10月之前明确实现新的项目节点，否则恐怕很难获得接下来2005-2007年度的项目经费。”

听到国会问责局的名字之后，麦肯米克顿时皱了皱眉。

一方面，这个部门确实威力十足。

而且有断掉他们经费来源的权力基础。

另一方面……

也是看出了施瓦尔茨这一番话中的矛盾所在。

问责局不是个每天闲着没事干的部门，根本没那么多精力去关注二级项目。

他们的审计对象只会是jsf本身，而 本章尚未完结,请点击下一页继续阅读---->>>

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