“是！”

“结果出来了？”

这個时候，刚刚还貌似睡得很沉的姜甫和已经穿好外套，重新来到了常浩南的身后。

只能说确实是宝刀不老，虽然熬夜能力没法和年轻人比，但哪怕睡着了，也能捕捉到关键词——

刚刚测试指挥员喊报告的时候，他其实就已经醒了。

“测试结束了，但结果还得处理一下才能输出。”

常浩南没有回头，而是径直来到了记录数据的电脑前。

之前中间推力的数据是连续测出来的，所以实验结束马上就能输出结果，但加力测试中间还夹杂着不少为了冷却发动机而进入的慢车工况，所以得把这些部分给排除掉。

“我来吧，这个我熟。”

姜甫和毕竟是624所这边的人，而且刚刚睡过一觉养精蓄锐，操作起来确实比常浩南的速度快不少。

大概十几分钟的功夫，整理好的报告就被生成在了桌面上。

姜甫和甚至等不及打印出来，就直接点开了其中的内容。

推力部分，刚刚他们都已经看到过了。

虽然后面随着加力燃烧室的长时间使用，数值出现了一些波动，但总体上仍然在14150kgf附近，并没有太大变化。

至于油耗……

总计15小时的加力测试，平均结果是0189kg/（n·h）。

刚开始的前15分钟，也就是第一轮加力实验，甚至能达到0182kg/（n·h）。

对比起来，al31f的这一指标是0198，而性能取向偏低速的f110则已经要到0210附近了。

“相比中间推力的时候，对比al31f的性能优势还是小了一些啊……”

常浩南看着屏幕上的数据，带着些许可惜的语气说道。

搞得旁边姜甫和直撮牙花子——

您听听这是人话吗？

别人都在操心性能追不上国外同类产品。

您搁这抱怨优势不够大？

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