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学霸的军工科研系统 第494(1/3)

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“我这回过来,是给伱们带了见面礼的!”

他说着指了指朱雅丹手中一个鼓鼓囊囊的公文包:

“涡扇10,太行发动机的总体技术参数,就在里面!”

另外两人对视一眼,都从对方眼中看出了兴奋之情。

歼10,是蓉飞每一名员工的光荣,是完全属于华夏人自己的第三代战斗机。

而唯一美中不足的,就是它目前还用着一台进口发动机。

虽然在可见未来内没有断供风险,但所有都期待着,能把这最后一个核心子系统,也换成国产型号。

而现在,这个可能性,已经摆在了二人面前。

歼10a与歼10e

“小常,因为黔省那边的天气原因,贵航工业的同志说要明天才能过来,咱们的研讨会也只能推迟一天举行,今天先看一下十号工程目前的进度,如何?”

短暂的寒暄过后,宋闻聪作为东道主,当即给出了接下来的行程安排。

之所以要等贵航工业来人,是因为有关dsi进气道的试飞数据是由三架歼教9原型机测试出来的,因此都保存在那边。

搞飞机设计,终究还是需要一定量实测结果的,不可能光靠风洞实验办事。

而且,越是常浩南这样的计算流派,就越是如此。

“也好,我这段时间一直在处理太行项目的事情,确实没太关注过主机这边的情况。”

这种大项目,再怎么急也不在这一两天的功夫,因此常浩南欣然同意。

其实,刚才飞机降落的时候,他就通过舷窗看到了另外一边的停机坪上,正停着两架外形特征明显的战斗机。

果然,在简单办理了一些必要的手续之后,另外二人便带着常浩南上了一辆中巴车,朝着远处晃晃悠悠地开了过去。

132厂在航空工业系统里面也算是主力大厂,自然不可能只有几架歼10的生产任务,因此常浩南一路上还看到了不少其它非常眼熟的型号。

其中甚至包括一架还安装着大三角翼、机头进气的歼7。

要知道,由于歼7f的横空出世,导致就连在上一世销量良好的歼7g都几乎没了订单。

“最老款的歼7竟然还在生产?”

常浩南看着窗外,略显惊讶地问道。

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